[发明专利]一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置在审
| 申请号: | 201710943826.5 | 申请日: | 2017-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN107689089A | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
| 发明(设计)人: | 周祥 | 申请(专利权)人: | 南通伯爵新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00;H04L29/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 新能源 汽车 故障诊断 装置 | ||
1.一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置,包括多台检测主机(1),其特征在于:多台检测主机(1)均通过互联网(2)连接后台监控中心(3),所述检测主机(1)安装在汽车内部中控台上,所述检测主机(1)上设有显示屏(4),所述检测主机(1)顶部设有多个报警指示灯(5),所述检测主机(1)一侧设有信号传输接口(6),所述检测主机(1)内腔设有核心检测电路板(7),所述核心检测电路板(7)上设有微处理器(8)、存储器(9)、信号采集器(10)、信号放大器(11)和信号传输模块(12),还包括设置在新能源汽车内部的传感器组,所述传感器组连接信号放大器(11),所述信号放大器(11)通过信号采集器(10)连接微处理器(8),所述微处理器(8)连接存储器(9),所述微处理器(8)通过信号传输模块(12)连接智能终端(13)。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置,其特征在于:所述信号放大器(11)包括第一运算放大器(14)、第二运算放大器(15),所述第一运算放大器(14)正极输入端连接信号输入端,负极输入端连接第二运算放大器(15)正极输入端,所述第二运算放大器(15)负极输入端分别连接电阻A(1a)一端和电阻B(2a)一端,所述第二运算放大器(15)输出端分别连接电阻B(2a)另一端和电阻C(3a)一端,所述第一运算放大器(14)输出端分别连接电阻C(3a)另一端、电阻D(4a)一端和信号输出端,所述电阻D(4a)另一端接地。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置,其特征在于:所述传感器组包括发动机温度传感器(16)、变速器温度传感器(17)、发电机温度传感器(18)、发动机转速传感器(19)、发动机变速传感器(20)、车轮转速传感器(21)、发电机电压/电流传感器(22)、蓄电池电压/电流传感器(23)、助力转向传感器(24)。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置,其特征在于:所述信号传输模块(12)采用4G模块或WIFI模块。
5.实现权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置的使用方法,其特征在于:其使用方法包括以下步骤:
A、传感器组分别采集发动机、变速器、发电机、蓄电池、助力转向系统的温度、电压/电流等参数,采集的数据信号经过信号放大器进行放大;
B、放大后的数据通过信号采集器采集并传输至微处理器处理,微处理器将采集的信号经过处理后在显示屏上进行显示;并将采集的信号发送至智能终端;
C、多台检测主机将采集的各项参数均通过互联网发送至后台监控中心,便于工作人员查看。
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