[发明专利]减速机密封性能测试设备及测试方法在审
申请号: | 201710943648.6 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN107727314A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 浦秋林;贾广利;胡大国 | 申请(专利权)人: | 索特传动设备有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;G01M3/26 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 机密 性能 测试 设备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及测试设备,具体而言,涉及减速机密封性能测试设备及测试方法。
背景技术
减速机普遍用于挖掘机、压路机、桩机等各类工程机械中,特别是用于挖掘机的行走驱动件时,工况比较恶劣,常年在泥浆、泥沙、土块、石块、高低温等极端工况下工作,减速机的浮动油封在这些恶劣的工况下的密封性能将受到影响。因此,在减速机出厂前模拟出这些工况,进行相应的不同工况、不同恶劣程度下的模拟试验,从而发现问题、改进问题、积累数据等有着重要意义。
然而,现有技术中的测试装置不能有效地测试减速机在实际工况下的性能。
发明内容
本发明旨在提供一种减速机密封性能测试设备,以解决现有技术中的测试装置不能有效地测试减速机在实际工况下的性能的问题。
本发明的另一目的在于提供一种基于上述减速机密封性能测试设备的减速机密封性能测试方法。
本发明的实施例是这样实现的:
本发明实施例提供一种减速机密封性能测试设备,用于测试减速机的固定部分和转动部分之间的浮动油封的密封性能,其包括:
用于固定连接减速机固定部分的安装架;
灌沙环,灌沙环间隔套设于减速机外周,并和安装架、减速机共同围成包围减速机的固定部分和转动部分的由浮动油封密封处的环形空腔;灌沙环的上端开设有贯通环形空腔的灌沙口;灌沙环通过可调连接结构连接于安装架,并被构造成能够通过可调连接结构调节灌沙环的中心轴相对减速机的转轴的偏心距离。偏心距离的调节范围可设置为0-10mm。
本实施例中的减速机密封性能测试设备使用时,首先通过可调连接结构调节灌沙环的中心轴相对减速机的转轴的偏心距离至所需测试的设定距离,并使环形空腔形成下端间隙小、上端间隙大的环形;然后启动减速机,并使测试介质(如泥沙、泥浆、土等)从灌沙口进入到环形空腔中,偏心距离的存在会使测试介质不断往环形空腔的间隙最小处挤压(即浮动油封下端),从而模拟出实际工况中测试介质对减速机浮动油封的挤压。持续空载运转直至发现漏油现象,记取相应的测试介质、时间等数据,作为评判减速机浮动油封在设定工况下的密封性能。
本实施例中的减速机密封性能测试设备可通过灌入不同测试介质及调节不同的偏心距离来实现测试减速机在不同工况下的密封性能和失效形式,并具有能够实现介质的一次性加装,方便快捷的有益效果。可进行故障的再现试验,为寻找失效原因提供支持;可以为减速机的浮动油封密封性能提供出厂前的试验数据,优化产品设计。
在本发明的一个实施例中:
灌沙环的轴向两端端面分别密封配合于安装架和减速机的转动部分。
在本发明的一个实施例中:
灌沙环的轴向两端端面分别通过毛毡密封配合于安装架和减速机。
在本发明的一个实施例中:
可调连接结构包括设置于安装架的条形孔和穿过条形孔并螺纹连接安装架和灌沙环的调节螺栓。
在本发明的一个实施例中:
灌沙环靠近安装架的一端为法兰盘形,并通过一圈可调连接结构连接于安装架。
在本发明的一个实施例中:
安装架包括具备竖立的固定板的固定座;固定板通过连接板连接有环形的过渡板;
灌沙环通过一圈可调连接结构连接于过渡板;减速机的固定部分通过一端连接螺栓连接于过渡板。
在本发明的一个实施例中:
固定座包括底板,固定板固定连接于底板上,底板和固定板的连接角处连接有加强筋。
在本发明的一个实施例中:
底板上设有若干条形槽。
在本发明的一个实施例中:
减速机密封性能测试设备还包括储沙环,储沙环固定连接于安装架,并和安装架共同围成向上开口的容纳腔;
减速机和灌沙环位于容纳腔中,并且容纳腔的上端高于灌沙口。
本发明实施例还提供一种减速机密封性能测试方法,其基于前述的减速机密封性能测试设备,包括以下步骤:
通过可调连接结构调节灌沙环的中心轴相对减速机的转轴的偏心距离至所需测试的设定距离,并使环形空腔形成下端间隙小、上端间隙大的环形;
启动减速机,并使测试介质从灌沙口进入到环形空腔中;
测试介质不断往环形空腔的间隙最小处挤压,对减速机浮动油封的挤压;
持续空载运转直至发现漏油现象,记取相应的测试介质、时间等数据,作为评判减速机浮动油封在设定工况下的密封性能。
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