[发明专利]一种车辆有效
申请号: | 201710943231.X | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN107878140B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 赵涛;陈康 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/045 | 分类号: | B60G21/045;B60G21/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 | ||
1.一种车辆,包括车身(6)和车架(4);其特征在于,还包括稳定杆,所述稳定杆纵向延伸,且所述稳定杆的两端分别与所述车身(6)活动连接、所述稳定杆的中部与所述车架(4)转动连接,以使所述车身(6)相对所述车架(4)纵倾时带动所述稳定杆扭转变形,所述稳定杆的前端与前悬置的前悬置弹性元件(13)的上部组件铰接;所述稳定杆的后端与后悬置的后悬置弹性元件(10)的上部组件铰接,所述稳定杆的前端与所述前悬置的铰接点位于所述车辆的驾驶室翻转轴的轴线上;所述稳定杆的后端与所述后悬置的铰接点位于所述车辆的后悬置锁止机构(8)的下方。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述稳定杆的后端与所述后悬置的铰接点位于所述后悬置的后支座(9)上,所述后支座(9)连接于所述后悬置锁止机构(8)与所述后悬置弹性元件(10)之间。
3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述稳定杆的前端与所述前悬置的前支座(12)铰接。
4.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,稳定杆的中部通过弹性衬套或轴承(5)与所述车架(4)转动连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的车辆,其特征在于,所述稳定杆包括稳定杆本体(1)和分别铰接于所述稳定杆本体(1)前后两端的前垂臂(2)和后垂臂(3),所述前垂臂(2)和所述后垂臂(3)分别与所述车身(6)活动连接,所述稳定杆本体(1)与所述车架(4)转动连接。
6.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述稳定杆为长度可调杆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710943231.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于似然度的因果结构学习方法
- 下一篇:车辆空调器及应用其的车辆