[发明专利]一种轮毂

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮毂，属于轮毂技术领域。

背景技术

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代，第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。现有技术的轮毂强度都不够高，发生撞击后，容易使轮毂扭曲变形。为了解决上述困难，需要开发一款强度高的一种轮毂。

发明内容

本发明的目的是提供一种轮毂。

本发明要解决的问题是现有技术的轮毂强度都不够高的问题。

为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

一种轮毂，包括十字形管加强筋、外胎架、镂空、加强架、内胎架、安装孔和轮辋，所述轮辋左右两侧各设有与其一体连接的外胎架，位于一侧的外胎架内设有与外胎架一体连接的加强架，加强架内设有与加强架一体连接的内胎架，加强架内设有多个镂空，镂空内设有与加强架一体连接的十字形管加强筋，内胎架内设有多个安装孔。

所述十字形管加强筋内部为空心结构。

本发明的优点是：镂空起到散热的作用，十字形管加强筋能提高加强架的抗撞击能力，且十字形管加强筋内部空心结构，能减小轮毂的重量，提高轮毂的强度，如果发生撞击后，能避免轮毂扭曲变形。

附图说明

图1是本发明正面结构示意图；

图2是本发明侧面结构示意图；

图中：1、十字形管加强筋2、外胎架3、镂空4、加强架5、内胎架6、安装孔7、轮辋。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。

本发明一种轮毂，包括十字形管加强筋1、外胎架2、镂空3、加强架4、内胎架5、安装孔6和轮辋7，所述轮辋7左右两侧各设有与其一体连接的外胎架2，位于一侧的外胎架2内设有与外胎架2一体连接的加强架4，加强架4内设有与加强架4一体连接的内胎架5，加强架4内设有多个镂空3，镂空3起到散热的作用，镂空3内设有与加强架4一体连接的十字形管加强筋1，内胎架5内设有多个安装孔6，十字形管加强筋1内部为空心结构，十字形管加强筋1能提高加强架4的抗撞击能力，且十字形管加强筋1内部空心结构，能减小轮毂的重量，提高轮毂的强度，如果发生撞击后，能避免轮毂扭曲变形。

本发明使用方法：镂空3起到散热的作用，十字形管加强筋1能提高加强架4的抗撞击能力，且十字形管加强筋1内部空心结构，能减小轮毂的重量，提高轮毂的强度，如果发生撞击后，能避免轮毂扭曲变形。