[发明专利]一种破冰车

说明书

本发明公开一种破冰车，有设置在机动车前方的破冰轮和机电车组成，所述破冰轮由内到外，依次为辊轴、轴承、滚轮实体、一级缓冲层、二级缓冲层及破冰层；所述辊轴固定在轴承上，轴承嵌入滚轮实体内的通孔上；一级缓冲层、二级缓冲层及破冰层依次套设；所述破冰层表面为凹凸型。本发明的优点是：采用了缓冲结构，不会对路面造成伤害，而破冰层可根据路面的情况进行更换，因此，效果更好。

技术领域

本发明涉及工程车辆，具体说是一种破冰车。

背景技术

我国北方常有雨雪灾害，由于气温低，雨后结冰，冰上积雪数日甚至经月不化，经车辆、行人碾压后形成压实雪或冰层，给交通运输和人民生活带来极大不便。特别是积雪下的冰，在除雪机械的作业下，雪很快被清除，但露出的冰或压实的血却很难清除。只好在路面上抛洒除雪剂。有些除冰设备虽然很好用，但道路很受伤。机场等重要路面多采取烘烤或热风吹，能源损失严重，很不经济。积冰不仅影响通行，而且是引发交通事故的重要原因，因此采用机械装备及时快速地清除积冰又能保护路面是必须解决的重要课题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种破冰车用的破冰轮，具体技术方案如下：

一种破冰车，有设置在机动车前方的破冰轮和机电车组成，所述破冰轮由内到外，依次为辊轴、轴承、滚轮实体、一级缓冲层、二级缓冲层及破冰层；所述辊轴固定在轴承上，轴承嵌入滚轮实体内的通孔上；一级缓冲层、二级缓冲层及破冰层依次套设；所述破冰层表面为凹凸型。

所述一级缓冲层、二级缓冲层的材料为橡胶，破冰层的材料为金属；所述机动车为履带式结构。

本发明的优点是：采用了缓冲结构，不会对路面造成伤害，而破冰层可根据路面的情况进行更换，因此，效果更好。

附图说明

图1为本发明的破冰轮结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本发明，如图所示，一种破冰轮结构，由内到外，因此为辊轴4、轴承5、滚轮实体7、一级缓冲层3、二级缓冲层2及破冰层1；所述辊轴固定在轴承上，轴承嵌入滚轮实体内的通孔上；一级缓冲层、二级缓冲层及破冰层依次套设；所述破冰层表面为凹凸型。

所述一级缓冲层、二级缓冲层的材料为橡胶，破冰层的材料为金属。驱动连接杆6将辊轴与机动车连接成一体即可开始工作。