[发明专利]一种汽车轮胎假轮脱困器有效
申请号: | 201710940092.5 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN107618322B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 李兴艳 | 申请(专利权)人: | 苏州吉立兴汽车用品科技有限公司 |
主分类号: | B60C27/20 | 分类号: | B60C27/20 |
代理公司: | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 丁秀华 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 脱困 | ||
1.一种汽车轮胎假轮脱困器,所述汽车轮胎(100)包括轮毂(101),其特征在于:所述假轮脱困器包括可拆卸的与所述轮毂(101)相连的假轮架组(1)和与所述假轮架组(1)相连的假轮圈(2),所述假轮圈(2)包括至少两个可伸缩的支撑爪(3),脱困时,所述支撑爪(3)高于所述轮胎(100)外胎面;
所述假轮架组(1)包括假轮架(11)、连接于所述轮毂(101)和假轮架(11)之间的中心盘(10)、连接于所述中心盘(10)中心的中心架(13)、与所述中心架(13)和所述中心盘(10)固定连接的固定杆(14)以及至少一组与所述中心架(13)可摆动连接的摆动杆(15);
所述轮毂(101)包括锁紧螺丝(102),所述中心盘(10)设置有至少一颗与所述锁紧螺丝(102)的螺丝头相配的螺丝套筒(12);
所述中心盘(10)开设有滑动槽(16),所述摆动杆(15)一头与所述中心架(13)可旋转连接,另一头与所述滑动槽(16)配接;
所述固定杆(14)和所述摆动杆(15)上均可移动的设置有套筒连接杆(17),所述套筒连接杆(17)与所述螺丝套筒(12)相连。
2.按照权利要求1所述汽车轮胎假轮脱困器,其特征在于:所述支撑爪(3)与所述假轮架(11)可伸缩连接。
3.按照权利要求2所述汽车轮胎假轮脱困器,其特征在于:所述支撑爪(3)包括支撑杆(4),所述假轮架(11)开设有安装孔(5),所述支撑杆(4)安装于所述安装孔(5)内。
4.按照权利要求3所述汽车轮胎假轮脱困器,其特征在于:所述安装孔(5)内设置有缓冲弹簧(6)。
5.按照权利要求3所述汽车轮胎假轮脱困器,其特征在于:所述支撑爪(3)还包括设置于所述支撑杆(4)一端的呈弧状的支撑顶头(7)。
6.按照权利要求3所述汽车轮胎假轮脱困器,其特征在于:所述假轮架(11)开设有与所述安装孔(5)相通的滑槽(8),所述支撑杆(4)开设有螺纹孔(9)。
7.按照权利要求1所述汽车轮胎假轮脱困器,其特征在于:所述假轮架组(1)还包括至少一条防脱条(18),所述防脱条(18)一端与所述中心盘(10)可拆卸的相连,另一端绕过所述轮胎(100)的外胎面与所述轮胎(100)另一侧面相贴合,且所述防脱条(18)长度可调。
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