[发明专利]曲轴齿轮安装工装

说明书

本发明公开了一种曲轴齿轮安装工装，包括支架、两根定距杆和一根定位杆，支架上部为两片垂直设置且彼此平行的叉形杆，支架下部包括中间平板、固定板和下支撑板，叉形杆的两内侧面抵靠在曲轴轴颈两侧上，固定板两端固定在曲轴平衡块的下侧上。水平支撑在叉形杆上端的定距杆两端端头分别抵靠在曲柄臂外侧面和曲轴齿轮的一端端面上，垂直拧入下支撑板水平端的定位杆上端端头抵靠在曲轴齿轮下侧的齿顶上。本发明结构紧凑、制造成本低、操作简便，提高了装配效率和装配质量。可满足多种型号曲轴齿轮的安装需要，通用性强。

技术领域

本发明涉及一种齿轮定位工装，尤其涉及一种在柴油机曲轴的曲轴轴颈上安装齿轮的工装，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

曲轴是柴油机传递动力的重要部件，曲轴上的齿轮的安装精度直接关系到柴油机运行的可靠性和稳定性。齿轮安装时需要精确定位在曲轴上，其端面距曲柄臂外侧面的轴向距离以及安装在曲轴轴颈的径向位置均有较高的要求。齿轮是通过与轴套的过盈配合固定在曲轴轴颈上，齿轮安装时，轴套先固定安装在曲轴轴颈上，然后通过液氮或其他冷却介质冷却轴套，使其外径缩小以便于曲轴齿轮套在轴套上，当轴套回到常温时，轴套膨胀恢复到原有的尺寸，从而使齿轮与轴套通过过盈配合牢固地固定连接。现有的曲轴上安装齿轮采用常用工装进行，需要先在曲轴的曲轴轴颈上划线确定齿轮的轴向位置，接着将轴套固定在曲轴轴颈上，然后冷却轴套使其外径缩小，才能将齿轮套进曲轴轴颈上，还需要径向调整齿轮的位置。这一切需要在极短的时间内完成，如超时轴套到常温而膨胀，导致齿轮难以安装在曲轴轴颈上，只能再次冷却轴套重新安装，费事费力效率很低，还严重影响安装质量。

发明内容

本发明目的是提供一种结构简单、制造成本低、使用方便的曲轴齿轮安装工装，以实现曲轴齿轮的快速准确安装，以节省人力成本与时间成本。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种曲轴齿轮安装工装，包括支架、两根定距杆和一根定位杆，支架上部为两片垂直设置且彼此平行的叉形杆，支架下部包括中间平板、固定板和下支撑板，两片叉形杆下部间隔固定在中间平板一端上，叉形杆的两内侧面抵靠在曲轴轴颈两侧上；固定板中部垂直固定在中间平板另一端上，固定板两端固定在曲轴平衡块的下侧上；下支撑板垂直端固定在中间平板的下侧上；定距杆水平支撑在叉形杆的上端，定距杆两端端头分别抵靠在曲柄臂外侧面和曲轴齿轮的一端端面上，垂直拧入下支撑板水平端的定位杆上端端头抵靠在曲轴齿轮下侧的齿顶上。

进一步的，叉形杆的两内侧面分别与橡胶垫固定连接，曲轴轴颈两侧分别抵靠在对应的橡胶垫上。

进一步的，固定螺杆上端分别穿过固定板两端，拧入曲轴臂下部的平衡块螺栓安装孔中，将支架固定在曲轴上。

进一步的，水平设置的定距杆轴线与曲轴轴颈的平行度公差为0.10mm～0.20mm。

进一步的，所述叉形杆呈平底U形，所述平底U形的底部固定在中间平板一端上侧，叉形杆上端端头分别向外水平延伸出横向端，定距杆依次穿过两片叉形杆对应的横向端端头孔且与横向端端头孔间隙配合，定距杆两端端头伸出对应的横向端端头，分别抵靠在曲柄臂外侧面和曲轴齿轮的一端端面上。

本发明结构紧凑，操作简便，降低了生产成本，提高了装配效率和装配质量。支架通过固定板固定在曲轴平衡块的下侧上，支架上部设置的两片叉形杆的两内侧面抵靠在曲轴轴颈两侧上，使支架定位固定在曲轴上。叉形杆上端水平支撑的定距杆作为齿轮轴向定位基准，从曲轴端面将齿轮推入曲轴轴颈直至齿轮端面与定距杆端头接触，从而确定齿轮的轴向安装位置；同时，在齿轮下侧的齿顶抵靠在定位杆上端端头上时，即表示齿轮的径向位置调整到位。只需更换不同长度的定距杆，并调整定位杆上端端头伸出下支撑板水平端的长度，就可实现在不同型号的曲轴上安装对应的齿轮，通用性强。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明的使用状态示意图。