[发明专利]一种推车新型多功能省力方法

说明书

本发明提供一种推车新型多功能省力方法，涉及手推车领域。该手推车，包括驱动轮和液压箱，通过设置驱动握把与电机线路连接，且电机均与驱动马达线路连接，驱动马达均与驱动轮固定连接，通过驱动握把控制电机，使电机带动驱动马达工作，从而使驱动轮转动，将该手推车设置驱动装置，使该手推车在运输货物的时候更加省力和便捷，且该驱动装置的驱动开关设置在手推车握把上，使使用者更加方便的控制该手推车，通过设置套柱与架柱活动连接，卡孔均嵌入设置于套柱表面，卡点均与架柱的表面活动连接，通过套柱表面嵌入的卡孔与架柱表面连接的卡点卡槽连接，而通过伸缩杆的伸缩，可将该套柱和架柱伸缩，可根据需要来调节手推车的长度，具有多样性。

技术领域

本发明涉及手推车领域，具体为一种推车新型多功能省力方法。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

目前市场中大部分的手推车大多数主要是依靠人力去推动，而在运输一些较重的物品时十分不便，且无法自动调节手推车的高度和长度，用途十分小。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种推车新型多功能省力方法，解决了上述提到的目前市场中大部分的手推车大多数主要是依靠人力去推动，而在运输一些较重的物品时十分不便，且无法自动调节手推车的高度和长度，用途十分小的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种推车新型多功能省力方法，包括驱动轮A01和液压箱A09，所述驱动轮A01的中间位置连接有驱动横梁A02，所述驱动横梁A02的内部中间位置安装有信号横梁液压器A017，所述信号横梁液压器A017两端均连接有横梁液压伸缩杆A018，且横梁液压伸缩杆A018的一端均连接有驱动马达A019，所述驱动横梁A02的上方位置安装有电机A04，且驱动横梁A02的表面两端均连接有支撑杆A03，所述支撑杆A03的顶端均连接有架柱A012，且架柱A012的表面设置有卡点A025，所述架柱A012的一端连接有套柱A013，且套柱A013的表面均设置有若干个卡孔A024，所述架柱A012的中间位置安装有若干个连接横杆A014，且架柱A012的底部安装有连接合页A07，所述连接合页A07的一端固定有铲板A06，且连接合页A07的中间位置安装有连接轴A05，所述连接轴A05的内部设置有信号翻转电机A023，所述套柱A013的一端均连接有驱动握把A016，且套柱A013的一侧安装有控制端A015，所述液压箱A09的内部安装有总信号液压器A020，所述液压箱A09的上方位置连接有升降杆A011，且升降杆A011的内部设置有液压升降杆A021，所述液压箱A09的一侧连接有纵梁伸缩杆A08，且纵梁伸缩杆A08的内部设置有纵梁液压伸缩杆A022，所述液压箱A09的底部均安装有转向轮A010。

优选的，所述驱动握把A016与电机A04线路连接，且电机A04均与驱动马达A019线路连接，所述驱动马达A019均与驱动轮A01固定连接。

优选的，所述横梁液压伸缩杆A018的一端均与驱动马达A019固定连接，且横梁液压伸缩杆A018的另一端均与信号横梁液压器A017液压传动连接。

优选的，所述连接合页A07的一端与架柱A012的上表面固定连接，所述铲板A06嵌入设置于连接合页A07一端的连接轴A05内，且连接轴A05内的信号翻转电机A023与铲板A06固定连接，所述纵梁纵梁伸缩杆A08的一端与驱动横梁A02的一侧固定连接，且纵梁伸缩杆A08内的纵梁液压伸缩杆A022与总信号液压器A020液压传动连接。