[发明专利]一种非车载充电机电气故障模拟系统

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车测试领域，尤其涉及一种非车载充电机电气故障模拟系统。

背景技术

随着新能源电动汽车产业全球化的逐步发展，电动汽车主要依赖直流充电桩给汽车电源模块充电，目前，电动汽车直流充电桩的标准问题、现实因素以及自身存在的问题，对检测业务提出了迫切的需求，如果该电动汽车产品要规模化发展，其充电机必须要有完备的测试，其质量才能保证，汽车的安全才会得到保障，汽车级的产品才能持续发展。

目前，电动汽车非车载充电桩的检测主要涉及电气性能、互操作性、通讯一致性等方面。其中电气安全检测牵涉到直流充电桩在出现极端情况时能否保证人身和设备安全，因此尤为重要。电气安全所带来的问题如充电机输入电压过高或过低；充电机输出过压、输出短路、连接异常等问题。这些问题一方面给人身安全和设备安全、电网稳定带来严重威胁，另一方面极大降低了用户的体验，给社会带来不良影响。

目前，虽然在直流充电桩投入市场前会进行型式实验，在已有技术中已有安全控制系统用于实时检测直流充电桩的电安全状态并实施安全控制，但对其功能的检测仅限于信号级别的验证，缺乏对各种恶劣情况下的真实模拟检查，不能确保例如一些高压低压过亚情况下的电安全控制系统在车辆实际充电应用中的实际性能以及给直流充电桩充电过程中遇到的电压电流等问题有规范化的测试手段，并进一步的，影响用户的使用体验，使电动汽车领域的的电安全隐患难以有效解决。

发明内容

本申请实施例通过提供一种非车载充电机电气故障模拟系统，解决了现有技术缺乏对直流充电桩在各种恶劣情况下的真实模拟检查，不能直流充电桩的实际性能以及缺乏规范化的测试手段，并进一步的，使用户的电动汽车在使用过程中带来安全隐患的问题。

本申请实施例提供了一种非车载充电机电气故障模拟系统，所述系统包括直流充电桩，电压扰动源，充电接口故障模拟器，二次集控系统，其中，所述电压扰动源设置于所述直流充电桩的输入端，所述充电接口故障模拟器设置于所述直流充电桩的输出端，所述二次集控系统通过数据输入端口分别连接于所述电压扰动源和所述充电接口故障模拟器，所述二次集控系统的数据采集端口分别设置于所述电压扰动源，所述直流充电桩以及所述充电接口故障模拟器的连接通路中的各关键点处，以采集并监测所述关键点的运行状态。

进一步的，所述电压扰动源为包含多个抽头的可调压变压器，所述多个抽头设置于所述变压器的副边绕组侧，用以输出不同的电压值，且所述抽头的连接线上设置有可断开和连通连接的接触器。

进一步的，所述充电接口故障模拟器包括电动汽车直流接口电路模拟器，和负载及短路阻抗模拟器两部分。

进一步的，所述电动汽车直流接口电路模拟器包括车座插座，所述车座插座包含多个触点，且所述电动汽车直流接口电路模拟器还包括连接任意触点的连接开关。

进一步的，所述电动汽车直流接口电路模拟器还包括搭载有车辆BMS模拟软件、非车载充电通信模拟软件的控制芯片。

进一步的，所述负载及短路阻抗模拟器包括短路开关、电阻调节开关及电阻。

进一步的，所述二次集控系统还包括控制单元以及后台工控机，所述控制单元与所述二次集控系统的数据采集端口连接，所述工控机与所述控制单元连接，其中，所述二次集控系统的数据采集端口采集的数据会送入所述控制器，以进行数据加工处理后，再送入所述后台工控机。

本申请实施例中提供非车载充电桩电气故障模拟系统，包括直流充电桩，电压扰动源，充电接口故障模拟器，二次集控系统，通过设置在直流充电桩的输入端的电压扰动源可以提供多种扰动电压，以检测直流充电桩在各种输入电压情况下的运行，所述充电接口故障模拟器设置于所述直流充电桩的输出端，可以模拟充电接口侧的电路故障，最后通过二次集控系统采集电压扰动源，所述直流充电桩以及所述充电接口故障模拟器的连接通路中的各关键点处的数据，如电压，电流或者其他参数，可以监测整个通路的运行状态。

附图说明

图1为本申请实施例中一种非车载充电机电气故障模拟系统的模块图；

图2为本申请实施例中电压扰动源102的结构示意图；

图3为本申请实施例中充电接口故障模拟器103的示意图。

具体实施方式