[发明专利]一种空调系统及车辆有效
| 申请号: | 201710931547.7 | 申请日: | 2017-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN109624643B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 郭希宁;龚新磊;余福金 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈晓辉 |
| 地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空调 系统 车辆 | ||
本发明涉及一种空调系统及车辆。一种空调系统包括空调风机、回风口和回风风门安装架,所述回风风门安装架上设有用于把空调风机和回风口隔开的导流板,所述导流板倾斜设置在回风风门安装架上,所述导流板上下两侧留有供气流通过的间隔。该客车空调系统通过导流板把空调风机和回风口隔开,切断声波传播途径,防止空调风机运行产生的噪声向外传播,同时改变回风气流流场,降低回风紊流噪声,提高整车的舒适性。
技术领域
本发明涉及一种空调系统及车辆。
背景技术
现有客车上大都设有空调系统,空调系统用于向车厢内输送冷空气。随着生活水平的提高,人们对生活品质的要求越来越高,客车作为日常的交通工具,客车的NVH问题也显得越来越重要。
公告号为CN204526740U,公告日为2015.08.05的中国实用新型专利公开了一种轻型客车,该轻型客车包括空调系统和顶置过滤系统总成,顶置过滤系统总成设置在空调风机14和外循环风门15之间,该轻型客车空调顶置过滤系统总成包括回风风门安装支架13,回风风门安装架13的下方设置回风口格栅12,回风口格栅12上设有第一滤网,回风风门安装架13的上方设有滤网支架,滤网支架上设有第二滤网,通过第一滤网和第二滤网可以过滤空气中的PM2.5及直径在0.6微米以上的固体颗粒,并且可以吸附车内异味和有害气体。
但是,上述轻型客车空调系统的空调风机会产生噪音和振动,噪音和振动通过回风口传递到车厢内导致车厢内环境嘈杂,不能满足人们对整车舒适性的要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种空调系统,解决现有技术中的轻型客车的空调系统使车厢内环境嘈杂,不能满足人们对整车舒适性要求的问题;本发明的目的还在于提供一种车辆。
为实现上述目的,本发明空调系统的技术方案是:
技术方案1:一种空调系统包括空调风机、回风口和回风风门安装架,所述回风风门安装架上设有用于把空调风机和回风口隔开的导流板,所述导流板倾斜设置在回风风门安装架上,所述导流板上下两侧留有供气流通过的间隔。其有益效果是:该空调系统通过导流板把空调风机和回风口隔开,切断声波传播途径,防止空调风机运行产生的噪声向外传播,同时改变回风气流流场,降低回风紊流噪声,提高整车的舒适性。
技术方案2:根据技术方案1所述的空调系统,所述导流板的底部靠近空调风机,导流板的顶部远离空调风机。
技术方案3:根据技术方案1所述的空调系统,所述导流板的上下两侧边设有沿回风方向弯折的弯折部。其有益效果是:折弯部的设置能够使空调进风更加流畅。
技术方案4:根据技术方案1所述的空调系统,所述导流板的板面两侧至少有一侧设有吸音棉。
技术方案5:根据技术方案4所述的空调系统,所述导流板的板面两侧均设有吸音棉。其有益效果是:导流板的板面两侧均设置消音棉,声波在通过吸音棉被削弱消除,达到降噪的目的。
技术方案6:根据技术方案4或5所述的空调系统,所述吸音棉为蜂窝状的吸音棉。其有益效果是:声波在蜂窝状吸音棉之间来回反射,能够削弱消除声波。
技术方案7:根据技术方案1至5任一项所述的空调系统,所述导流板的外侧板面上设有用于与回风风门安装架固定连接的安装接头。其有益效果是:设置安装接头能够将该导流板固定在空调回风口。
技术方案8:根据技术方案1至5任一项所述的空调系统,所述导流板朝向空调风机的板面上设有加强筋。其有益效果是:加强筋增加了导流板的刚度。
技术方案9:根据技术方案1至5任一项所述的空调系统,所述导流板包括至少两块分体连接的子板,各子板通过连接板固定连接。其有益效果是:子板分体连接形成导流板,实现导流板的多点固定,增加了导流板的刚度,保证导流板的稳定可靠。
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