[发明专利]一种直线驱动布局的电动观光车

权利要求书

1.一种直线驱动布局的电动观光车，包括车架、前轮组件、后轮组件、电机、变速器和传动轴，前轮组件设置在所述车架的前端，所述后轮组件设置在所述车架的后端，其特征在于：

所述后轮组件包括差速器、后桥和后轮组，所述后桥架设在车架上，所述差速器设置在所述后桥内，所述后轮组与所述差速器的输出轴连接；

所述电机和所述变速器设置在所述车架的中部上且位于所述后轮组件的后方，所述变速器设置有输入端和输出端，所述输入端和所述输出端均位于同一侧，所述电机的输出轴与所述输入端连接，所述传动轴连接在所述输出端和所述差速器的从动齿轮之间；

所述电机的输出轴、所述输入端、所述输出端和所述传动轴均位于同一驱动平面上。

2.根据权利要求1所述的电动观光车，其特征在于：

所述车架包括两根平行布置的纵梁和多个横梁，多个所述横梁均匀地连接在所述纵梁之间，两根所述纵梁均从所述电动观光车的车头延伸至所述电动观光车的车尾；

所述电机、所述变速器和所述传动轴位于所述纵梁之间，所述驱动平面平行于所述纵梁的延伸方向。

3.根据权利要求2所述的电动观光车，其特征在于：

所述电动观光车还包括第一变速器支撑组件；

所述第一变速器支撑组件包括第一固定架和第一连接架，所述第一固定架的第一固定端与一个所述纵梁固定连接，所述第一固定架在所述第一固定端的上方设置有第一铰接件，所述第一连接架的固定端连接于所述变速器的壳体上方，所述第一连接架的自由端与所述第一铰接件铰接。

4.根据权利要求3所述的电动观光车，其特征在于：

第一铰接件包括第一套环、第一吸震胶和第一转轴，所述第一套环与所述第一固定架连接，所述第一吸震胶设置在所述第一套环内，所述第一转轴穿过所述第一吸震胶并与所述第一连接架连接。

5.根据权利要求3所述的电动观光车，其特征在于：

所述电动观光车还包括第二变速器支撑组件；

所述第二变速器支撑组件包括第二固定架和第二连接架，所述第二固定架的第二固定端与另一个所述纵梁固定连接，所述第二固定架在所述第二固定端的一侧上设置有第二铰接件，所述第二连接架的固定端连接于所述变速器的壳体下方，所述第二连接架的自由端与所述第二铰接件铰接；

所述第一连接架和所述第二连接架分别位于所述变速器的两侧上。

6.根据权利要求5所述的电动观光车，其特征在于：

第二铰接件包括第二套环、第二吸震胶和第二转轴，所述第二套环与所述第二固定架连接，所述第二吸震胶设置在所述第二套环内，所述第二转轴穿过所述第二吸震胶并与所述第二连接架连接。

7.根据权利要求5所述的电动观光车，其特征在于：

所述电动观光车还包括电机支撑组件；

所述电机支撑组件包括第三固定架、第四固定架和第三连接架，所述第三固定架的第三固定端连接一个所述纵梁，所述第四固定架的第四固定端连接另一个所述纵梁，所述第三固定架在所述第三固定端的一侧上设置有第三铰接件，所述第四固定架在所述第四固定端的一侧上设置有第四铰接件，所述第三连接架铰接在所述第三铰接件和所述第四铰接件之间，所述第三连接架与所述电机的壳体连接。

8.根据权利要求7所述的电动观光车，其特征在于：

第三铰接件包括第三套环、第三吸震胶和第三转轴，所述第三套环与所述第三固定架连接，所述第三吸震胶设置在所述第三套环内，所述第三转轴穿过所述第三吸震胶并与所述第三连接架连接。

9.根据权利要求7所述的电动观光车，其特征在于：

第四铰接件包括第四套环、第四吸震胶和第四转轴，所述第四套环与所述第四固定架连接，所述第四吸震胶设置在所述第四套环内，所述第四转轴穿过所述第四吸震胶并与所述第三连接架连接。

10.根据权利要求2-9任一项所述的电动观光车，其特征在于：

所述电动观光车还包括前钢板弹簧组件和后钢板弹簧组件；

所述前钢板弹簧组件包括两个前钢板弹簧，一个所述前钢板弹簧设置在一根所述纵梁的前端上，所述前钢板弹簧的铰接点均位于同一根所述纵梁上，所述前钢板弹簧位于所述纵梁的竖直方向的下方；

所述后钢板弹簧组件包括两个后钢板弹簧，一个所述后钢板弹簧设置在一根所述纵梁的后端上，所述后钢板弹簧的铰接点均位于同一根所述纵梁上，所述后钢板弹簧位于所述纵梁的竖直方向的下方；

所述前轮组件包括前桥和设置在所述前桥上的前轮组，所述前桥架设在两个所述前钢板弹簧之间，所述前轮组位于两个所述纵梁之外的位置上；

所述后桥架设在两个所述后钢板弹簧之间，后轮组位于两个所述纵梁之外的位置上。