[发明专利]转向柱组件

说明书

一种转向柱组件，包括下套管、上套管、伸缩式致动器组件以及能量吸收系统。上套管至少部分地被接纳在下套管内。伸缩式致动器组件设置为用以使上套管沿着转向柱轴线相对于下套管平移。伸缩式致动器组件包括限定第一路径的伸缩式驱动支架。能量吸收系统包括至少部分地延伸通过该第一路径的第一带条。

现有技术的交叉引用

本专利申请要求2016年10月7日提交的序列号为62/405,339的美国临时专利申请的优先权，其全部内容通过援引而在此纳入。

技术领域

本公开涉及转向柱组件，特别是转向柱能量吸收系统。

背景技术

转向柱的叠缩(collapsing，损毁)可吸收那种(若不被吸收则)可能传递到车辆操作员的能量。这类特征包括能量吸收装置，其可在车辆碰撞事件期间塑性变形以吸收操作员的动能。一些能量吸收装置具有的能量吸收性能是固定的，并不会基于操作员的身材大小、操作员相对于转向柱的位置、车辆速度或冲量而改变。

发明内容

根据本公开的一个实施例，提供一种转向柱组件。该转向柱组件包括下套管(jacket，护套)、上套管、伸缩式(套叠式)致动器组件以及能量吸收系统。上套管至少部分地被接纳在下套管内。伸缩式致动器组件被设置为适于使所述上套管沿着转向柱轴线相对于所述下套管平移。伸缩式致动器组件包括限定第一路径的伸缩式驱动支架、以及可操作性地联接到所述伸缩式驱动支架的伸缩式致动器。所述能量吸收系统包括第一带条(strap，带子)，该第一带条具有：第一带条第一部，连接到所述上套管；以及第一带条第二部，其至少部分地延伸通过所述第一路径。

除了在此描述的一个或多个特征之外，第一路径包括：第一路径第一区段；第一路径第二区段；以及第一路径第三区段，其在第一路径第一区段与第一路径第二区段之间延伸，并且的第一路径第三区段被设置为与转向柱轴线呈非平行的关系。

除了在此描述的一个或多个特征之外，第一路径第一区段和第一路径第二区段被设置为平行于转向柱轴线。

除了在此描述的一个或多个特征之外，第一带条第一部被设置为平行于第一带条第二部但不与第一带条第二部共面。

除了在此描述的一个或多个特征之外，第一带条第一部被可操作地连接到设置在上套管上的带条保持件。

除了在此描述的一个或多个特征之外，带条保持件被设置为在上套管处于第一位置的同时，该带条保持件邻近伸缩式驱动支架。

除了在此描述的一个或多个特征之外，响应于转向柱叠缩事件，上套管从第一位置朝向第二位置移动，使得带条保持件移动远离伸缩式驱动支架，并且第一带条第二部相对于第一路径平移。

除了在此描述的一个或多个特征之外，能量吸收系统还包括：致动器，其能操作地连接到下套管和伸缩式驱动支架中的至少一者，致动器具有能在展开位置与收缩位置之间移动的销。

除了在此描述的一个或多个特征之外，第一带条的第一带条第二部限定一开口，该开口被设置为接纳所述销。

除了在此描述的一个或多个特征之外，响应于比一临界值小的转向柱叠缩事件载荷，销从展开位置朝向收缩位置移动。

除了在此描述的一个或多个特征之外，响应于比一临界值大的转向柱叠缩事件载荷，销沿着开口的内表面运行(ride，骑行)，且第二部相对于第一路径移动。