[发明专利]一种轮胎结构及脚轮

说明书

技术领域

本发明机械领域，尤其涉及一种轮胎结构及脚轮。

背景技术

聚氨酯(PU，polyurethane)是聚氨基甲酸酯的简称，英文简称PU，它是一种高分子材料。聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，被誉为“第五大塑料”，因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域。产品应用领域涉及轻工、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、国防、航天、航空等。

目前市场上的PU胎面为内外两层，内胎的高弹软70-80°，缺点是起动/滚动/转动时阻力大优点是对地面保护，减震效果好，噪音小。外胎低弹硬89-95°，缺点是对地面伤害大，减震效果差，噪音大优点是起动/滚动/转动时阻力小。

发明内容

本发明中一种轮胎结构包括：

内外套接的环状的第一PU层和第二PU层；

所述第一PU层的肖式硬度为70°～80°shoreA；

所述第一PU层的耐磨性为42～45mm；

所述第一PU层回跳弹力为57％；

所述第一PU层的滚动阻力为1％；

所述第一PU层的抗拉强度40N/mm3；

所述第一PU层的断裂延伸率为520％；

所述第一PU层的加压变形残余为15％；

所述第二PU层的肖式硬度为89°～95°shoreA；

所述第二PU层的耐磨性为35～41mm；

所述第二PU层回跳弹力为65％；

所述第二PU层的滚动阻力为0.7％；

所述第二PU层的抗拉强度46N/mm3；

所述第二PU层的断裂延伸率为625％；

所述第二PU层的加压变形残余为12％。

可选的，

所述第二PU层套接在所述第一PU层的外围。

可选的，

所述第一PU层套接在所述第二PU层的外围。

可选的，

所述第一PU层和第二PU层之间还设有第三PU层；

所述第三PU层的肖式硬度为89°～95°shoreA；

所述第三PU层的耐磨性为39～45mm；

所述第三PU层回跳弹力为42％；

所述第三PU层的滚动阻力为0.9％；

所述第三PU层的抗拉强度42N/mm3；

所述第三PU层的断裂延伸率为510％；

所述第三PU层的加压变形残余为16％。

可选的，

所述第一PU层和第二PU构成的环状结构的外维还设有第三PU层；

所述第三PU层的肖式硬度为89°～95°shoreA；

所述第三PU层的耐磨性为39～45mm；

所述第三PU层回跳弹力为42％；

所述第三PU层的滚动阻力为0.9％；

所述第三PU层的抗拉强度42N/mm3；

所述第三PU层的断裂延伸率为510％；

所述第三PU层的加压变形残余为16％。

本发明还提供了一种安装上述轮胎的脚轮，包括：

轮芯，所述轮芯嵌入所述轮胎结构内，且与所述轮胎挤压接触；

所述轮芯包括:

外层与所述轮胎结构挤压接触，且内层与轴承3过盈连接的轮毂壳2、轴承3；

所述轮毂壳2内交错排列的阳筋11和阴筋12；

所述阳筋11的一端与所述轮毂壳2的内圆周固连，另一端与所述轮毂壳2的外圆周固连；

所述阴筋12的一端与所述轮毂壳2的内圆周固连，另一端与所述轮毂壳2的外圆周固连；

可选的，

外层与轮胎挤压接触，且内层与轴承3过盈连接的轮毂壳2、轴承3、轮毂壳2内交错排列的阳筋11和阴筋12；

所述阳筋11的一端与所述轮毂壳2的内圆周固连，另一端与所述轮毂壳2的外圆周固连；

所述阴筋12的一端与所述轮毂壳2的内圆周固连，另一端与所述轮毂壳2的外圆周固连。

可选的，

所述阳筋11和阴筋12均具有互成钝角的连接板。

可选的，

所述钝角个数不少于1个。

可选的，

所述阳筋11为连接板互成钝角向上突起结构；

所述阴筋12为连接板互成钝角向下凹陷结构。

可选的，

阳筋11和阴筋12均由一块板体冲压形成。

可选的，

轮毂壳2为金属材料制成。

可选的，