[发明专利]双层车辆运输车的升降装置及双层车辆运输车

说明书

本公开涉及车辆运输车技术，关于一种双层车辆运输车的升降装置及双层车辆运输车。升降装置安装于车体尾部的侧墙上，用于对车体尾部的活动平台进行升降，包括立柱、滑块组件以及动力装置；立柱设置有顺升降方向延伸的滑槽，滑槽至少一侧设置有多个限位机构，一个限位件可选择性固定于其中一个限位机构；滑块组件与活动平台的边梁活动连接，动力装置带动滑块组件在滑槽内上下移动，以带动活动平台的边梁上下移动；通过限位件能在滑槽内定位滑块组件。该升降装置能同时实现升降功能与定位功能，便于调节高度与定位；还减小了装置体积，节省了侧面空间；将两种装置集成在一个立柱总成中，降低了制造成本，进一步降低了安装及维修成本。

技术领域

本公开涉及车辆运输车技术领域，具体而言，涉及一种双层车辆运输车的升降装置及双层车辆运输车。

背景技术

车辆运输车是一种专门运输轿车等乘用车的专用运输车。车身有上下层双层货台，货台需要通过专用的液压升降机构实行升降，并使用专用的机械限位机构实行定位。一般的升降机构和定位机构两者相互独立，且需要两个支撑机构实行功能，如此不仅操作复杂，而且占用较大车身侧面的空间，不便于车辆的装卸。通常采用直推式油缸控制车辆货台的升降，但直推式油缸行程短，不便于灵活调整货台不同程度的升降及定位。

因此，有必要研究一种双层车辆运输车的升降装置及双层车辆运输车，解决现有技术中车辆运输车的升降装置占用空间大，需额外增加定位装置，且高度调节不便等问题。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种应用于双层车辆运输车的升降装置及双层车辆运输车，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。

根据本公开的一个方面，提供一种双层车辆运输车的升降装置，安装于车体尾部的侧墙上，用于对车体尾部的活动平台进行升降，所述升降装置包括立柱、滑块组件以及动力装置；所述立柱设置有顺升降方向延伸的滑槽，所述滑槽至少一侧设置有多个限位机构，一个限位件可选择性固定于其中一个限位机构；所述滑块组件与所述活动平台的边梁活动连接，所述动力装置带动所述滑块组件在滑槽内上下移动，进而带动所述活动平台的边梁上下移动；通过所述限位件能在所述滑槽内定位所述滑块组件。

在本公开的一种示例性实施例中，所述立柱在所述滑槽一侧并排设置有凹槽：所述动力装置的第一端固定于所述凹槽内，所述动力装置的第二端提供可伸缩的驱动力；

所述动力装置通过一个牵引绳连接所述滑块组件，所述牵引绳包括固定端及活动端，所述牵引绳的固定端固定，所述牵引绳的活动端环绕所述动力装置的第二端并在滑槽内获得上下的牵引力。

在本公开的一种示例性实施例中，所述动力装置为液压缸或气缸。

在本公开的一种示例性实施例中，所述升降装置还包括动滑轮及定滑轮：所述动滑轮设于所述动力装置底端，与所述动力装置连接且能够在竖直面内转动；所述定滑轮固定于滑槽顶端偏向凹槽的位置，且能够在竖直面内转动；其中，所述牵引绳的固定端固定于凹槽的侧壁上，所述牵引绳的活动端依次向下环绕位于凹槽的动滑轮及向上环绕位于滑槽的定滑轮，进而向下带动所述滑块组件在滑槽内上下移动。

在本公开的一种示例性实施例中，所述凹槽靠近所述立柱侧面的外侧壁上设有通孔，所述动力装置还包括：牵引绳固定机构，设于所述凹槽的外侧壁上的通孔处，包括导向滑轮及锁紧件，所述导向滑轮用于将位于凹槽内的牵引绳固定端导向到外侧壁上，所述锁紧件用于固定锁紧所述牵引绳。

在本公开的一种示例性实施例中，所述牵引绳包括链条、皮带以及钢丝绳中的一种。

在本公开的一种示例性实施例中，所述滑槽的开口面向所述活动平台，所述滑块组件设有凸出于滑槽开口的凸部，且所述凸部与所述活动平台的边梁活动连接。