[发明专利]混流卧式水轮机拆装工具在审
申请号: | 201710920243.0 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN107511793A | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 蒋刚;姚文革;王新华 | 申请(专利权)人: | 重庆赛力盟电机有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人: | 黄书凯,蒙捷 |
地址: | 401329 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卧式 水轮机 拆装 工具 | ||
技术领域
本发明涉及水轮机领域,具体涉及一种混流卧式水轮机转轮拆装工具。
背景技术
混流式水轮机是一种现有的水力发电设备,其主要结构包括主轴,连接在主轴上的转轮,与转轮对应设置的导水机构。当转轮需要检修或替换时,就需进行转轮的拆卸和安装。现有技术中进行转轮的安装拆卸过程中由于转轮的重量及体积非常大,通常采用行车吊装转轮进行拆装,但是在拆装过程中由于转轮处于悬空状态,拆装过程中很容易产生晃动,使得拆装很不方便,极易产生较大的拆装偏差或对水轮机的盖板、主轴等碰撞造成损坏,也容易对操作人员造成伤害,操作的安全性较低,使得混流卧式水轮机转轮的拆装精度以及操作人员的安全不能得到保障。
发明内容
本发明意在提供混流卧式水轮机转轮拆装工具,以解决现有混流卧式水轮机转轮拆装过程中容易产生晃动,安全性较低的问题。
为达到上述目的,本发明的基础技术方案如下:混流卧式水轮机转轮拆装工具,包括主轴、转轮,还包括拉杆,拉杆上套设有衬套,衬套上固定连接有法兰盘,法兰盘与转轮可拆卸连接,拉杆与主轴同轴设置,拉杆与主轴可拆卸连接。
本方案的原理是:实际应用时,拉杆作为转轮拆装的导向支撑件与主轴同轴设置且可拆卸连接,将法兰盘固定连接在衬套外,将转轮用行车吊装套在拉杆上,然后将衬套套设在拉杆上,沿拉杆将衬套推送至转轮的中心孔中,将衬套上的法兰盘与转轮连接,这样衬套和法兰盘将转轮支撑在拉杆上,由于拉杆与主轴同轴连接,控制行车将转轮沿着拉杆向主轴输送,拉杆对衬套及法兰盘进行导向,衬套及法兰盘对转轮进行支撑和导向,使得转轮能够稳定的移动到主轴的端部进行装配,拆卸转轮时也可通过拉杆、衬套及法兰盘进行稳定的导向。
优点在于:1、通过设置与主轴可拆卸连接的拉杆作为转轮移动的导轨,对转轮吊装移动过程进行导向和限定,有效防止转轮吊装过程中随意晃动影响装配精度,拉杆还对转轮进行支撑,即使存在转轮从行车上脱落的情况,拉杆也能对转轮进行一定的支撑,防止转轮掉落造成安全事故。2、通过设置衬套、法兰盘能够在拉杆上对转轮进行进一步的支撑和导向,通过法兰盘能够将转轮的端面找正,再通过衬套与拉杆配合能够对转轮进行更加稳定的找正和纠偏,能够更好的防止转轮发生晃动或偏转,使得转轮吊装至主轴的过程中始终沿着主轴的轴线方向移动而不产生晃动或偏转,使得转轮与主轴装配或拆卸过程中能够更好的定位,不会产生转轮中心孔与主轴表面的碰撞磨损,装配或拆卸精度更高、误差更小。
优选方案一,作为基础方案的一种改进,拉杆包括圆柱状的杆体和接头,接头包括安装段和连接段,安装段固定连接在杆体的端部,连接段的表面设有外螺纹,主轴的端部设有中心孔,中心孔的内壁上设有与外螺纹匹配的内螺纹。杆体主要用于对转轮进行导向和支撑,接头主要用于将拉杆与主轴连接,安装段用于将接头固定在杆体上,连接段用于将接头固定在主轴端部,采用螺纹连接的形式使得拉杆能够通过旋转的方式与主轴连接,操作更加方便,连接占用的空间小,更便于操作。
优选方案二,作为优选方案一的一种改进,杆体为空心圆管状,安装段的端部设有定位台,定位台伸入到杆体内部,定位台与杆体之间通过环焊缝连接。采用空心圆管状的杆体在保证较高的抗弯抗变形性能的同时更加节省材料,成本更低,通过定位台能够准确的将接头安装段定位到杆体的端部,再通过环焊缝连接接头与杆体,定位台还能对杆体端部的内侧进行填充加强,使得环焊缝处的连接强度更高,接头与杆体的连接更加稳定可靠。
优选方案三,作为优选方案二的一种改进,杆体远离主轴的一端上设有径向的通孔。设置径向的通孔便于在通孔中插入销杆、手柄等,通过转动手柄或销杆能够带动杆体转动,杆体带着接头转动,使接头的连接段与主轴端部中心孔螺纹连接,能够方便快捷的将拉杆与主轴连接。
优选方案四,作为优选方案三的一种改进,杆体远离主轴一端的下方设有支墩。通过设置支墩能够对拉杆的自由端进行支撑,使得拉杆保持水平,拉杆始终保持与主轴同轴线的状态,一方面对转轮的导向更加准确,另一方面对转轮的支撑更加稳定。
优选方案五,作为优选方案四的一种改进,安装段和连接段之间设有退刀槽。设置退刀槽一方面使得接头加工更加方面,加工精度更高,质量更好,另一方面通过退刀槽能够在主轴与拉杆之间的连接处预留退让空间,避免主轴与接头之间相互干扰,影响拉杆与主轴之间的连接精度。
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