[发明专利]一种柱塞泵

说明书

本发明提供一种柱塞泵，包括活塞杆、活塞与衬套；活塞杆第一端与偏心轴承接触，第二端与活塞连接，活塞设于衬套内，沿衬套轴向移动构成可压缩腔体，且活塞通过泵回位弹簧与衬套右侧底部连接；衬套上与进油口相对位置设有至少两个衬套通孔；衬套左端设有封盖，封盖上设有与衬套通孔卡接的衬套卡扣，活塞上设有连通衬套通孔与腔体的进液管路，其右侧管口设有进油口单向阀组件；腔体右侧设有出液口和与出液口连接的出油口单向阀组件。本发明通过衬套卡扣与衬套通孔卡接，使活塞、活塞杆、泵回位弹簧、进油口单向阀组件连接为一体，实现衬套与柱塞泵安装孔小间隙贴合安装，避免薄壁结构的衬套在高压下变形，减小柱塞泵安装孔径及液压块厚度。

技术领域

本发明涉及防抱死或打滑控制的制动控制系统技术领域，具体涉及一种柱塞泵。

背景技术

柱塞泵是防抱死或打滑控制的制动控制系统的一个重要装置。它依靠柱塞的往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、泵油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。

如图1所示，为目前市场上使用的一种柱塞泵结构示意图。柱塞泵包括衬套102、出油口单向阀组件101、进油口单向阀组件103、活塞104、柱塞泵滤网105与活塞杆106。衬套102通过过盈的方式与柱塞泵滤网105连接，使活塞104、活塞杆106、进油口单向阀组件103等部件连接为一体，然后装入柱塞泵安装孔中。柱塞泵安装孔上设有台阶孔109，通过台阶孔109与衬套102的压紧实现进油口107与出油口108的密封。

但上述柱塞泵存在以下缺陷：一、柱塞泵滤网安装在衬套外圆，因此，柱塞泵安装孔的孔径受到柱塞泵滤网的尺寸限制，其孔径需要加大；且台阶孔与衬套之间设有一定的压紧长度，当安装孔的孔径加大时，台阶孔的孔径也需要加大，这会造成制动控制系统液压控制单元的体积增大；二、衬套为薄壁结构，由于柱塞泵滤网与柱塞泵安装孔的配合，使得衬套与柱塞泵安装孔之间存在有一定的空间间隙。在高压情况下，在衬套对应的间隙区间内，衬套易发生薄壁膨胀变形，影响泵活塞环的密封性能及柱塞泵加压效率。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的是提供一种柱塞泵，以解决现有技术中柱塞泵安装孔的孔径较大和衬套在高压下发生变形的问题，提高柱塞泵的运行稳定性、密封性能及加压效率，同时减小液压控制单元的体积。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种柱塞泵，安装于液压块上的柱塞泵安装孔中，所述柱塞泵安装孔上设有进油口，包括活塞杆、活塞与衬套；其中，所述活塞杆的第一端与偏心轴承接触，其第二端与所述活塞连接，所述活塞设于所述衬套内，并沿所述衬套的轴向移动构成可压缩的腔体，且所述活塞通过泵回位弹簧与所述衬套右侧底部连接；所述衬套上与所述进油口相对的位置设有至少两个衬套通孔；所述衬套的左端部设有封盖，所述封盖上设有供所述活塞杆穿过的轴向通孔，且所述封盖上设有衬套卡扣，所述衬套卡扣与所述衬套通孔卡接，所述活塞上设有进液管路，所述进液管路连通所述衬套通孔与腔体，且所述进液管路的右侧管口处设有进油口单向阀组件；所述腔体的右侧设有出液口和与所述出液口连接的出油口单向阀组件。

其中，所述衬套卡扣与所述衬套内壁贴合。

其中，所述封盖左侧的活塞杆上设有密封圈、密封圈挡圈和活塞杆导向套。

其中，所述活塞上设有径向密封圈。

其中，所述进油口单向阀组件包括第一弹簧座、第一钢球和第一弹簧，所述泵回位弹簧连接所述第一弹簧座与所述衬套右侧底部，且所述第一弹簧座上设有至少一个单向阀出油口，所述第一钢球通过第一弹簧设于所述第一弹簧座与所述活塞相对的一侧，所述第一钢球在所述第一弹簧的作用下压紧密封所述进液管路的管口。