[发明专利]一种用于后视镜杆装配机的夹具

说明书

本发明公开一种用于后视镜杆装配机的夹具，包括第一本体，第一本体的一侧设置有第一板件，第一板件设置有容置后视镜杆竖直放置的第一开口，第一板件的顶部设置有容置安装座滑动的第一凹槽，所述第一板件的顶部设置有第一台阶部，第一台阶部设置有可封闭第一开口的第一半环，第一半环的顶部与第一板件的顶部高度相等。本发明的一种用于后视镜杆装配机的夹具，避免限位销钉和后视镜杆受力偏摆。

技术领域

本发明涉及后视镜的装配设备，尤其涉及一种用于后视镜杆装配机的夹具。

背景技术

现有技术中，如图1所示，后视镜杆5用于将后视镜与车体连接。后视镜杆5的一端连接后视镜，后视镜杆5的另一端套装有安装座6，后视镜杆5和安装座之间还设置有弹簧等零件。这样后视镜杆5与安装座6转动可以调整后视镜的角度。

为限制安装座6与后视镜杆5脱离，后视镜杆5的端部会连接有限位销钉7，限位销钉7的一端与后视镜杆5压装在一起，限位销钉7的另一端设置成美观的球面。

然而，由于限位销钉7上球面的设置，压装限位销钉7时，限位销钉7和后视镜杆5容易摆动，影响装配质量。

发明内容

本发明旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种用于后视镜杆装配机的夹具，避免限位销钉和后视镜杆受力偏摆。

本发明是通过以下的技术方案实现的：

一种用于后视镜杆装配机的夹具，包括第一本体，第一本体的一侧设置有第一板件，第一板件设置有容置后视镜杆竖直放置的第一开口，第一板件的顶部设置有容置安装座滑动的第一凹槽。

优选的，第一板件的底部设置有第二板件，第二板件的顶部设置有容置后视镜杆的第二凹槽。

优选的，第一板件的顶部设置有第一台阶部，第一台阶部设置有可封闭第一开口的第一半环，第一半环的顶部与第一板件的顶部高度相等。

进一步的，第一半环的两端均设置有第一通孔，第一台阶部对应设置有第一销和第二销，第一销的高度大于第二销的高度。

进一步的，第一台阶部设置有连接第一半环一端的第一销，第一销与第一台阶部转动连接，第一板件的底部设置带动第一销转动的第一气缸。

进一步的，第一台阶部设置有连接第一半环一端的第一销，第一销与第一台阶部转动连接，第一半环靠近第一销一侧设置有回位弹簧。

进一步的，第一半环设置有连接回位弹簧的第一手柄。

优选的，动力组件包括连接机架的动力件、连接动力件的压杆，压杆背向动力件的一端设置有能够与限位销钉抵接的冲头，冲头设置有容置限位销钉的第一凹部。

进一步的，第一凹部与限位销钉对应设置，第一凹部设置有排气孔。

进一步的，第一凹部与限位销钉对应设置，第一凹部表面设置有排气槽。

与现有技术相比，本发明通过设置夹具，使夹具有第一本体，在第一本体的一侧设置有第一板件，在第一板件设置容置后视镜杆竖直放置的第一开口，进而使后视镜杆竖直放置，避免后视镜杆和限位销钉受力歪斜，同时，还便于操作工的取放，降低操作工的劳动强度，另外，还使得与后视镜装配的零件不易掉落，避免装配缺件，减少装配不良品；通过在第一板件的顶部设置有容置安装座滑动的第一凹槽，进而对安装座的运动进行导向，既可以方便装配机的施力，又避免安装座倾斜运动造成划伤。

附图说明

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为一种现有后视镜杆的装配示意图；

图2为应用本发明的一种后视镜杆装配机的示意图；

图3为图1冲头的示意图；