[发明专利]座椅辅助型汽车蓝牙控制结构

说明书

本发明公开了一种座椅辅助型汽车蓝牙控制结构，包括坐垫，坐垫下部设有高度调节机构和座椅滑轨，在高度调节机构与座椅滑轨之间设有安装箱，高度调节机构固定安装在安装箱的上部，安装箱可沿座椅滑轨前后滑动；安装箱的前端壁开设有窗口，安装箱内正对窗口的位置设有安装板，安装板的横截面大小与窗口相适应，安装箱内设有可驱动安装板向前滑动从窗口滑出的驱动机构，安装箱设有用于锁定安装板的锁定件；安装板上安装有与汽车制动机构相连的辅助制动踏板和与汽车动力系统相连的辅助油门踏板。采用以上结构，通过安装板的滑移调节两个踏板与驾驶员的脚底的相对位置，从而方便有身高缺陷的驾驶员进行操作，舒适驾乘，改善该类人群的生活质量。

技术领域

本发明属于汽车控制技术领域，具体涉及一种座椅辅助型汽车蓝牙控制结构。

背景技术

汽车控制主要由辅助制动踏板和辅助油门踏板实现汽车的启动行驶与停车，现有汽车的辅助制动踏板和油门都安装在中控台下部，与座椅之间的距离均按照标准设计，在驾乘过程中，驾驶人员可以通过微调座椅前后位置或增加坐垫等来调节与踏板之间合适的距离，从而保持舒适的驾乘姿势；然而针对有身高缺陷人群，即使调整座椅位置也不能使该类人群比较方便的踩踏踏板，导致驾乘困难或不能驾乘，严重影响该类人群的生活质量，不利于其身心健康发展。

发明内容

为解决以上技术问题，确保有身高缺陷人群使用常规汽车也能正常驾乘，本发明提供了一种座椅辅助型汽车蓝牙控制结构。

为实现上述目的，本发明技术方案如下：

一种座椅辅助型汽车蓝牙控制结构，其要点在于，包括坐垫，以及设置在坐垫下部的高度调节机构和座椅滑轨，在高度调节机构与座椅滑轨之间固设有中空的安装箱，所述高度调节机构固定安装在安装箱的上部，所述安装箱可沿座椅滑轨前后滑动；

所述安装箱的前端壁开设有窗口，安装箱内正对窗口的位置设有安装板，安装板的横截面大小与窗口相适应，安装箱内还设有可驱动安装板向前滑动从窗口滑出的驱动机构安装箱上设有用于锁定安装板的锁定件；

所述安装板上安装有与汽车制动机构相连的辅助制动踏板和与汽车动力系统相连的辅助油门踏板。

采用以上方案，可以通过将辅助制动踏板和辅助油门踏板安装到活动的安装板上，可灵活改变两个踏板与驾驶员脚底的相对位置，从而方便有身高缺陷类人群也能相对较好的进行操作，实现舒适驾乘，提高其该类人群的生活质量。

作为优选：所述驱动机构包括弹簧和牵引式气弹簧，所述牵引式气弹簧的活塞杆与安装板的后端固定连接，牵引式气弹簧压力管后端固定安装在安装箱的后端壁上；

所述弹簧一端固定在安装板的后端壁上，另一端固定在安装箱的后端壁上，当安装板处于锁定状态时，牵引式气弹簧处于自由状态，弹簧处于压紧状态。

采用以上结构，通过牵引绳气弹簧以及弹簧的配合，实现安装板的清松自动弹出，方便操作，且结构简单，制造成本较低。

为保证安装板能稳定弹出，所述牵引式气弹簧为两个，对称地设置在安装板的后端两侧。

作为优选：所述锁定件为弹簧销，安装板正对弹簧销的侧壁上设有至少一个与其相适应的销孔。采用以上结构，当不需要安装板滑出时，通过弹簧销与安装板上的销孔配合，将安装板收回后，可以快速将其锁定，或者在安装板滑出过程中，通过不同的销孔，将安装板锁定在不同的位置，以此调节安装板滑出的长度，满足驾驶员的需求。

作为优选：所述安装板的左右两侧靠近后端的位置设有凹槽，凹槽的后端贯穿安装板的后端壁，所述牵引式气弹簧的活塞杆从后方伸入凹槽内，并固定在凹槽的前端壁上。采用以上结构，通过在安装板侧壁设凹槽来与牵引式气弹簧的活塞杆连接，而不用将活塞杆伸入安装板内部，降低安装板加工工艺难度以及制造成本，也方便牵引式气弹簧与安装板之间的连接。