[发明专利]一种耐高温型合成酯润滑油基础油及其制备方法

说明书

一种耐高温型合成酯润滑油基础油及其制备方法，该合成酯润滑油基础油由四氟丁二酸二甲酯、八氟己二酸，癸二酸、1,2,4‑环己烷三甲酸酐、1,1,1‑三(羟甲基)乙烷、3‑氟‑1,2‑丙二醇、全氟辛酸、有机溶剂为主要原料进行分步酯化反应制得。本发明提供的润滑油基础油高温不易老化、抗高温积碳性能好。

技术领域

本发明属于润滑油基础油技术领域，具体涉及一种耐高温型合成酯润滑油基础油及其制备方法。

背景技术

摩擦和磨损作为一种普遍的自然现象，不仅在运行中会消耗着能量,而且会影响机械的寿命，造成巨大的经济损失和环境影响。润滑是减少摩擦、减少甚至避免磨损的一种有效手段，良好的润滑可减少摩擦、减少能源消耗、减少磨损、延长机械设备寿命，产生良好的社会及经济效益。

润滑油作为一种主要的润滑剂,广泛用于机械设备中。润滑油的除了润滑作用等基本作用外，主要还体现在以下几个方面。(1)控制摩擦；(2)减少磨损：(3)冷却作用；(4)密封隔离；(5)清洁作用。成品润滑油的主要成分是润滑油基础油和润滑油添加剂，基础油是润滑油必不可少的成分，决定了润滑油的主要性质。工业应用中，常常不同的润滑油基础油和添加剂的组合配方，生产出应用于不同设备，不同部位，不同工作状况的润滑油品种。

目前润滑油基础油主要有两大类，矿物类基础油和合成酯类基础油。矿物类基础油由于含蜡较高，往往倾点较高，一般都是-20℃左右，不能满足北方寒冷地区的使用要求(-30℃以下)；而合成酯类基础油由于可设计性好，不含蜡，综合性能较突出。

润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。润滑性表示润滑油的减磨性能。有些时候环境温度经常达260℃的轴承、链条、滑轨及齿轮等的润滑需要耐高温效果好的润滑油，普通润滑油在高温条件下在短时间就失效，对轴承、链条、滑轨及齿轮等造成不良影响。

但是目前的很多润滑油在高温的环境下，极其容易造成润滑油氧化降解、产生积碳导致达不到很好的润滑作用，因此，有必要改进一下润滑油的性能，使润滑油具有耐高温的性能。

发明内容

为此，本发明的目的之一在于提供一种耐高温型合成酯润滑油基础油，该润滑油基础油高温不易老化、抗高温积碳性能好。

为达上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种耐高温型合成酯润滑油基础油，由四氟丁二酸二甲酯、八氟己二酸，癸二酸、1,2,4-环己烷三甲酸酐、1,1,1-三(羟甲基)乙烷、3-氟-1,2-丙二醇、全氟辛酸、有机溶剂为主要原料进行分步酯化反应制得。

本发明的合成酯润滑油基础油采用氟代有机酸作为原料、氟代有机醇作为原料，通过分步酯化得到氟含量较高的合成酯基础油，最终制得的合成酯产品氟含量高，疏水性强，高温不易老化、抗高温积碳性能好。

作为优选，所述主要原料的组成如下：

四氟丁二酸二甲酯例如为3mol％、4mol％、5mol％、5.5mol％等。

八氟己二酸例如为3mol％、4mol％、5mol％、6mol％、7.5mol％等。

癸二酸例如为3mol％、4mol％、5mol％、5.5mol％等。

1,2,4-环己烷三甲酸酐(CAS号53611-01-1)例如为2mol％、3mol％、3.5mol％等。

1,1,1-三(羟甲基)乙烷例如为11mol％、13mol％、15mol％、17mol％、19mol％、22mol％、24mol％等。