[发明专利]轮胎定位参数获取方法及汽车轮胎运动包络的构建方法

权利要求书

1.一种轮胎定位参数获取方法，其特征在于，该获取方法包括如下的步骤：

s1、参数收集，收集悬架总成建模所需参数；

s2、零部件柔性化，将悬架总成中零部件进行有限元网格划分，并转化为Adams软件可识别的MNF文件；

s3、多体动力学模型搭建，在Adams软件中调用步骤s2中生成的零部件MNF文件，创建零部件柔性体模型，并基于悬架总成中零部件实际结构搭建悬架总成的多体动力学模型；

s4、轮跳仿真及参数提取，向步骤s3所搭建的悬架总成多体动力学模型中的轮胎施加驱动载荷进行轮跳仿真，以获得相应载荷工况下的轮胎定位参数。

2.根据权利要求1所述的轮胎定位参数获取方法，其特征在于：步骤s1中，所收集的参数包括悬架总成数模、弹性元件特性曲线、减振器特性文件以及整车参数。

3.根据权利要求2所述的轮胎定位参数获取方法，其特征在于：所述弹性元件包括减震弹簧、衬套及缓冲块。

4.根据权利要求2所述的轮胎定位参数获取方法，其特征在于：所述整车参数包括前轴轴荷、后轴轴荷、前轮轮距、后轮轮距以及整车质心高度。

5.根据权利要求1所述的轮胎定位参数获取方法，其特征在于：所述步骤s2中的零部件包括下摆臂、稳定杆、副车架、减振器和转向节。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎定位参数获取方法，其特征在于：步骤s4中，向所述轮胎施加的驱动载荷包括在轮心或在轮胎接地点进行施加。

7.一种汽车轮胎运动包络的构建方法，其特征在于，该构建方法包括：

如权利要求1中所述的轮胎定位参数的获取步骤，以及，

将所述获取的轮胎定位参数输入CATIA软件创建轮胎运动包络。