[发明专利]具有前后承载结构的电动代步车

权利要求书

1.一种具有前后承载结构的电动代步车，包含有一车架，该车架具有一前端及一后端；一后轮组，具有至少一后轮，该后轮枢设于该车架的后端；一前轮组，具有至少一前轮，该前轮枢设于该车架的前端，该前轮是以一前轮心枢设于该车架上，并以一连动杆装置连动地接设该前轮组，且该至少一前轮具有一前轮径长，且该前轮延伸至该后轮的方向为一水平方向，而该前轮延伸至该车架的方向为一垂直方向，该垂直方向与该水平方向相垂直，该前轮径长与该水平方向平行；其特征在于，所述具有前后承载结构的电动代步车还包括：

一操控把，是组设位于该前轮组的一侧，该操控把的其中一端与该连动杆装置连接，另一端则成形一把手，以操作该把手使该前轮组偏摆；

该车架位于该前轮组上方具有一驾驶座椅区间，一驾驶座椅设于该驾驶座椅区间内，该驾驶座椅区间沿着该垂直方向朝向该前轮组延伸与该前轮径长重叠，该重叠区间大于50％，使该前轮心落于该驾驶座椅区间内；

该车架位于该后轮组上方设有一乘载件。

2.如权利要求1所述的具有前后承载结构的电动代步车，其特征在于，该驾驶座椅具有一座椅前端及一座椅后端，该座椅前端延伸至该座椅后端为该驾驶座椅区间。

3.如权利要求1所述的具有前后承载结构的电动代步车，其特征在于，该后轮具有一后轮径长，该乘载件具有一乘载前端及一乘载后端，而该乘载件装设于该车架的后端，使该乘载前端能够沿着该水平方向延伸至该乘载后端，该乘载前端延伸至该乘载后端为一乘载区间，该乘载区间沿着该垂直方向朝向该后轮组延伸并将与该后轮径长重叠，该乘载件为一乘客座椅。

4.如权利要求1所述的具有前后承载结构的电动代步车，其特征在于，该乘载件为一货架。

5.如权利要求1所述的具有前后承载结构的电动代步车，其特征在于，该车架的该前轮组上方设有一第一定位孔，该驾驶座椅上设有一第一定位杆，该第一定位杆供以与该第一定位孔插接结合，使该驾驶座椅固定于该车架上。

6.如权利要求1、2或3所述的具有前后承载结构的电动代步车，其特征在于，该车架的该后轮组上方设有一第二定位孔，该乘载件上设有一第二定位杆，该第二定位杆供以与该第二定位孔插接结合，使该乘载件固定于该车架上。

7.如权利要求1所述的具有前后承载结构的电动代步车，其特征在于，该车架的该前轮组上方设有一第一导引件及一第一卡制件，该第一导引件具有一第一导槽，而该第一卡制件则具有一卡制本体、一阻块及一扭弹簧，该卡制本体凹设有一卡制沟，且该卡制本体具有二夹壁，该阻块是能够枢转的装设于该二夹壁之间，而该二夹壁之间又设有一抵柱，该扭弹簧是装设于该阻块及该抵柱之间，使该阻块的一阻挡部常态位于该卡制沟内；该驾驶座椅上设有一第一结合管及一第二结合管，该第一结合管架于该卡制沟内，而该第二结合管架于该第一导槽内。

8.如权利要求1、2或3所述的具有前后承载结构的电动代步车，其特征在于，该车架的该后轮组上方设有一第二导引件及一第二卡制件，该第二导引件具有一第二导槽，而该第二卡制件则具有一卡制本体、一阻块及一扭弹簧，该卡制本体凹设有一卡制沟，且该卡制本体具有相对的二夹壁，该阻块是能够枢转的装设于该二夹壁之间，而该二夹壁之间又设有一抵柱，该扭弹簧是装设于该阻块及该抵柱之间，使该阻块的一阻挡部常态位于该卡制沟内；该乘载件上设有一第三结合管及一第四结合管，该第三结合管架于该卡制沟内，而该第四结合管架于该第二导槽内。

9.如权利要求1所述的具有前后承载结构的电动代步车，其特征在于，该前轮的数量为二个；该后轮的数量为二个。

10.如权利要求1所述的具有前后承载结构的电动代步车，其特征在于，另具有一踏件，该踏件具有一延伸柱及一踏板，该延伸柱的其中一端固定结合于该车架前侧的底面，而该延伸柱的另一端与该踏板可枢转的结合。