[发明专利]一种基于离心的扭矩离合器有效
申请号: | 201710917308.6 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN107448506B | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 朱利强 | 申请(专利权)人: | 东莞市松研智达工业设计有限公司 |
主分类号: | F16D43/20 | 分类号: | F16D43/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动 驱动环 驱动突起 输入轴 突起 传动 传动轴转动 扭矩离合器 传动轴 驱动盘 离合器技术领域 输出轴转动 环形空间 调节杆 挤压力 输出轴 | ||
1.一种基于离心的扭矩离合器,其特征在于:它包括输入轴、驱动环、第一调节杆、传动轴、输出轴、离心块、驱动盘、调节块、驱动槽、第一支耳、第二调节杆、挤压板、C形弹簧、第一缺口、安装槽、驱动突起、安装方孔、第二支耳、拉伸弹簧、离心槽、第二缺口、传动突起、第一驱动环、第二驱动环,其中驱动盘的外圆面上开有一个离心槽;离心块安装在离心槽内;离心块与离心槽之间安装有拉伸弹簧;驱动盘安装在输入轴的一端;驱动环的外圆面上开有一个驱动槽;驱动环嵌套安装在驱动盘的外侧;调节块安装在驱动槽内;调节块位于驱动环外侧的端面上对称地安装有两个第一支耳;传动轴的一端安装在驱动环远离输入轴一侧的端面上;传动轴另一端的外圆面上开有一个倾斜的安装方孔和一个安装槽;安装方孔靠近驱动环;安装槽安装方孔相通;第一调节杆的一端具有第一缺口;第一调节杆的另一端通过转动副安装在调节块上的第一支耳之间;第一调节杆具有第一缺口的一端通过转动副安装在安装方孔内,且转动副的位置靠近传动轴的外圆面;第二调节杆一端具有第二缺口;第二调节杆具有第二缺口的一端通过转动副安装在安装方孔内,且转动副的位置靠近传动轴的安装槽;第一缺口与第二缺口配合;挤压板的一侧安装有两个对称的第二支耳;挤压板通过其上的两个支耳与第二调节杆上未具有第二缺口的一端通过转动副连接,且挤压板位于安装槽内;挤压板上安装有两个对称的C形弹簧;驱动突起安装在C形弹簧上侧;且驱动突起穿出安装槽;第一驱动环安装在传动轴上开有安装槽一端的外圆面上;第一驱动环内环面与驱动突起配合;第一驱动环内环面上安装有一个传动突起;传动突起与驱动突起配合;第二驱动环安装在第一驱动环远离驱动环一侧的端面上;输出轴安装在第二驱动环上远离第一驱动环一侧的端面上。
2.根据权利要求1所述的一种基于离心的扭矩离合器,其特征在于:上述调节块可以在驱动槽内滑动;但调节块不会滑出驱动槽外侧。
3.根据权利要求1所述的一种基于离心的扭矩离合器,其特征在于:上述驱动突起的突起面为圆弧面;驱动突起的突起面与第一驱动环的内圆面接触配合。
4.根据权利要求1所述的一种基于离心的扭矩离合器,其特征在于:上述传动突起两侧对称地具有两个弧形面;传动突起两侧的弧形面与对应的驱动突起的突起面配合。
5.根据权利要求1所述的一种基于离心的扭矩离合器,其特征在于:在初始状态下,离心块位于离心槽内。
6.根据权利要求1所述的一种基于离心的扭矩离合器,其特征在于:位于第一驱动环和传动轴组成的环形空间内侧的驱动突起与对应的传动突起之间具有液体。
7.根据权利要求1所述的一种基于离心的扭矩离合器,其特征在于:上述驱动槽靠近内环面一端的侧面具有弧形面;该弧形面与对应的离心块配合。
8.根据权利要求1所述的一种基于离心的扭矩离合器,其特征在于:上述离心块完全移动到驱动槽内侧时;由于离心块在转动过程中对驱动槽侧壁的挤压力使得离心块在驱动槽侧壁的摩擦作用下离心块就不会再次向远离驱动盘一侧移动。
9.根据权利要求1所述的一种基于离心的扭矩离合器,其特征在于:上述第一调节杆上未具有第一缺口的一侧具有伸缩功能;第二调节杆上位于第二缺口的一侧具有伸缩功能。
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