[发明专利]半固态镁合金增压系统

说明书

技术领域

本发明属于镁合金射出成型技术领域，具体的说是涉及一种半固态镁合金增压系统。

背景技术

目前，半固态镁合金产品主要采用注射成型机配合模具生产。半固态镁合金注射成型具有其他铸造方法无可比拟的优势，如节能(镁合金融化温度低：一般镁合金铸造需要将镁合金加热到650-680℃，注射成型镁合金只需加热到580-600℃)、环保(不需要保护气体：一般镁合金铸造将镁合金融化后需使用SF6等对环境有害的保护气体防止镁合金氧化和燃烧，注射成型融化的镁合金不与空气接触)、安全(一般镁合金铸造将镁合金融化后尽管使用了保护气体，仍有自燃和爆炸的风险存在，注射成型融化的镁合金在不与空气接触的封闭容器内，从而避免了自燃和爆炸的风险)等。

全球目前只有日本一家公司可提供该注射成型机，但该成型机压力小，采用该设备生产的产品内部组织疏松、强度低，只能用在3C领域，对产品强度有要求的汽车、通讯领域无法满足要求。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供了一种半固态镁合金增压系统，能够在半固态镁合金注射结束后，在产品凝固收缩阶段，迅速在产品上施加一个额外的压力，起到金属凝固补缩的作用，提高产品成型质量，满足汽车及通讯领域产品质量要求。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种半固态镁合金增压系统，包括螺杆和注射油缸，所述注射油缸的油腔里设有注射活塞，所述注射活塞的注射活塞杆从所述注射油缸的前端伸出，所述螺杆与所述注射活塞杆固定连接，所述注射油缸的油腔进出油时能够驱动所述注射活塞运动以带动所述螺杆前后运动，所述注射油缸的后端外设有增压油缸，所述增压油缸的增压活塞杆伸入所述注射油缸的油腔内；所述增压油缸的后端上方设有增压储能器，所述增压储能器内设有液压油腔，所述液压油腔通过液压管道连通至所述增压油缸的油腔内。

作为本发明的进一步改进，所述增压管道上设有增压控制阀。

作为本发明的进一步改进，所述增压储能器固定于所述液压油缸的后端上侧面上，所述增压管道从所述液压油缸的底部穿过，所述增压管道先竖直设置再水平设置连通至所述增压油缸的油腔内。

作为本发明的进一步改进，所述增压管道的水平段位于所述增压油缸的中心轴线上。

本发明的有益效果是：该半固态镁合金增压系统通过在注射油缸后增设增压油缸和增压储能器构成的增压系统，使半固态镁合金注射结束后，在产品凝固收缩阶段，迅速在产品上施加一个额外的压力，以起到金属凝固补缩的作用，从而使生产出来的产品内部组织致密、强度高，而且因采用了半固态的工艺，材料内部为球状结晶，比其他铸造生产的镁合金枝状结晶有更高的强度和延伸率，完全可满足汽车及通讯领域的要求。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

结合附图，作以下说明：

1——螺杆；2——注射油缸；

21——注射活塞； 22——注射活塞杆；

3——增压油缸；31——增压活塞杆；

4——增压储能器；41——液压油腔；

42——液压管道； 43——液压控制阀。

具体实施方式

以下结合附图，对本发明的一个较佳实施例作详细说明。但本发明的保护范围不限于下述实施例，即但凡以本发明申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明专利涵盖范围之内。

参阅图1，为本发明所述的一种半固态镁合金增压系统，包括螺杆1和注射油缸2，所述注射油缸的油腔里设有注射活塞21，所述注射活塞的注射活塞杆22从所述注射油缸的前端伸出，所述螺杆与所述注射活塞杆固定连接，所述注射油缸的油腔进出油时能够驱动所述注射活塞运动以带动所述螺杆前后运动，所述注射油缸的后端外设有增压油缸3，所述增压油缸的增压活塞杆31伸入所述注射油缸的油腔内；所述增压油缸的后端上方设有增压储能器4，所述增压储能器内设有液压油腔41，所述液压油腔通过液压管道42连通至所述增压油缸的油腔内。

其中，所述增压管道上设有增压控制阀43；所述增压储能器固定于所述液压油缸的后端上侧面上，所述增压管道从所述液压油缸的底部穿过，所述增压管道先竖直设置再水平设置连通至所述增压油缸的油腔内；所述增压管道的水平段位于所述增压油缸的中心轴线上。