[发明专利]一种电机控制器安装装置有效
申请号: | 201710914264.1 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN109591722B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 张彦斌;王钱超;王文;陈竹;言艳毛;郑春龙;曾鹏;张晨;闫冬;张琪 | 申请(专利权)人: | 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 刘华联 |
地址: | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 控制器 安装 装置 | ||
本发明提供一种电机控制器安装装置,包括控制器安装板和与控制器安装板连接的支撑装置。结构简单,并且,不需要过多的安装过渡结构从而能够降低制造成本和安装成本。同时,占用空间比较小,有利于整车的布置。
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域,具体涉及一种电机控制器安装装置。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用驱动电机驱动车轮行使,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车中的电力驱动控制系统是整个车的心脏,而电力驱动控制系统的核心部分是驱动电机和驱动电机控制器。整车控制器在安装时,采用传统的安装支架,需要很多的零件才能与车体进行组装,过多的安装过渡结构会使制造成本和安装成本增加。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种电机控制器安装装置,结构简单,从而能够降低制造成本和安装成本。
为了解决上述技术问题,本发明提出的技术方案为:
一种电机控制器安装装置,包括控制器安装板和与控制器安装板连接的支撑装置。
根据本发明的电机控制器安装装置,仅仅包括安装板和支撑装置,在安装电机控制器时,可以直接将电机放在支撑装置上进行安装和拆卸,相比现有技术中需要很多零件才能与车体进行组装的安装支架,结构更加简单,并且,不需要过多的安装过渡结构从而能够降低制造成本和安装成本。同时,占用空间比较小,有利于整车的布置。
对于上述技术方案,还可进行如下所述的进一步的改进。
根据本发明的电机控制器安装装置,优选地,还包括布置在支撑装置上的推拉装置。
由于整车控制器本身比较重,布置在支撑装置上的推拉装置,可以使得电机控制器在安装和拆卸的过程中容易调整位置,省时省力,有利于整车的装配及售后日常维护。
在一个优选地实施方式中,支撑装置包括布置在控制器安装板两端的立柱和分别与立柱连接的滑槽。这种设置方式结构简单,制造和安装成本低。
具体地,在一个优选的实施方式中,立柱由槽钢制成。滑槽由方管制成,并且滑槽顶部设有用于布置推拉装置的开口。这种设置方式使得制造简单、便捷。
进一步地,在一个优选的实施方式中,滑槽底部设有用于补偿制造误差的孔。通过补偿制造误差,更有利于推拉装置与滑槽的安装配合,使得整个制造生产进一步省时省力。
在一个优选地实施方式中,推拉装置包括滚轮,滚轮均匀布置在滑槽内,并且滚轮能够与电机控制器形成滚动摩擦。通过滚轮与电机控制器之间的滚动摩擦形成的摩擦力可以使得电机控制器前后移动省时省力,并且滚轮结构简单,制造生产成本低、
具体地,在一个优选的实施方式中,推拉装置还包括拆卸式的滚轮安装板,滚轮安装板构造为长条状矩形板材结构,并且滚轮安装板上设有均匀布置的第一安装槽。滚轮安装板分别布置在滑槽的第一侧面和与第一侧面相对的第二侧面,第一侧面和第二侧面上设有与第一安装槽相向布置的第二安装槽。滚轮构造为圆柱体,圆柱体两端设有安装柱,安装柱布置在第一安装槽和第二安装槽内,并且圆柱体能够相对安装柱转动。通过滚轮安装板和滑槽侧面上的安装槽的配合,可以使得滚轮安装稳定牢靠,并且能够灵活转动。
进一步地,在一个优选的实施方式中,支撑装置包括横梁,横梁分别与布置在控制器安装板两端的滑槽连接。通过布置在安装板两端的横梁可以进一步增加安装装置的结构强度和稳定性。
更进一步地,在一个优选的实施方式中,本发明的电机控制器安装装置还包括用于布置管线的过线架,过线架以可拆卸的方式布置在横梁上。
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