[发明专利]加热客车的乘客舱的方法和装置

权利要求书

1.一种加热车辆的乘客舱的方法，所述方法包括以下步骤：

提供红外热源；

提供温度传感器；

提供控制器；

提供电源；

其中，所述红外热源和所述温度传感器被放置于所述车辆的所述乘客舱内；所述红外热源与所述电源通信；所述控制器与所述红外热源通信，并且所述控制器与所述温度传感器通信；所述方法包括使用所述控制器监测所述温度传感器的步骤，其中，当所述控制器检测到所述温度传感器记录的温度低于设定点时，所述控制器激活所述红外热源，其中，所述车辆为具有高压系统的电动车辆或油电混合动力车辆，并且所述电源为所述车辆高压系统，并且所述方法包括使用所述控制器持续监测车辆充电状态的步骤，其中所述车辆充电状态是以下中的一者：

高压系统充电；

高压系统放电；

高压系统耗尽。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述温度传感器被放置于所述车辆的所述乘客舱的上部区域中。

3.根据权利要求1或2所述的方法，所述方法还包括提供与所述控制器通信的第二温度传感器的步骤，其中所述第二温度传感器被放置于所述车辆的所述乘客舱的下部区域中。

4.根据权利要求1所述的方法，所述方法包括当所述车辆充电状态改变时，延迟所述红外热源的激活的步骤。

5.根据权利要求1所述的方法，所述方法包括当所述车辆充电状态改变时延迟所述红外热源的激活的步骤，并且所述延迟的持续时间为二十秒。

6.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，其中，所述红外热源为红外加热板。

7.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，所述方法还包括提供电压转换器的步骤。

8.根据权利要求7所述的方法，所述方法包括使用所述电压转换器将所述电源从较高电压降低到较低电压的步骤。

9.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，其中所述红外热源在24伏电源供电时运行。

10.根据权利要求4所述的方法，其中，所述高压系统为550伏系统。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述高压系统为电池。

12.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，其中，所述红外热源被放置于所述乘客舱内的较高水平面处。

13.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，其中，多个红外热源被提供。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述多个红外热源是不相同的。

15.根据权利要求13所述的方法，其中，所述多个红外热源具有多种不同的物理形式。

16.根据权利要求13所述的方法，其中，所述多个红外热源具有不同的能量输出水平。

17.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，所述方法包括当所述温度传感器测量到低于所述设定点的温度，并且所述车辆充电状态为所述高压系统耗尽时，停用至少一个红外热源的步骤。

18.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，其中，在所述车辆上提供与所述控制器通信的更多的温度传感器。

19.根据上述权利要求中任一权利要求所述的方法，所述方法包括使用所述温度传感器每五分钟记录一次温度读数的步骤。