[发明专利]一种考虑电动汽车充电特性的风光储并网型微网有效
申请号: | 201710911697.1 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107846035B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 殷迪清;周蓝波;瞿益斌;沈浩;胡伟;周杰;周国森;忻葆宏;蒋永强;凌瀛;赵琦;余捷;邰能灵;黄文焘 | 申请(专利权)人: | 国网上海市电力公司 |
主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32;H02J3/38 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
地址: | 200002 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 考虑 电动汽车 充电 特性 风光 并网 型微网 | ||
1.一种考虑电动汽车充电特性的风光储并网型微网,其特征是:
所述的微网为一个分布式可再生能源的风光储并网型微网架构;
所述的微网至少包括发电系统、蓄电池、超级电容、电动汽车集群充电桩和能量管理系统;
所述的发电系统由风力发电机和光伏电池组成,蓄电池与超级电容组成混合储能系统以对微网联络线进行削峰填谷与功率波动抑制;
所述的微网考虑电动汽车的充电特性,并通过充电桩的交直流转换元件将电动汽车与微电网相连;
所述的能量管理系统综合考虑电动汽车的慢充、快充两种充电模式,针对电动汽车慢充方式,将进行慢充的电动汽车视为可平移负荷,用以调节微网联络线的峰谷特性;针对电动汽车快充方式,将其视为一种微网短期功率波动,需通过蓄电池与超级电容器组成的混合储能系统对其进行平抑;
所述的能量管理系统采用如下能量管理策略:
将能量管理划分为削峰填谷阶段与功率波动抑制阶段;
在削峰填谷阶段,依据包括风力、光伏的分布式可再生能源的发电预测与负荷预测技术,通过价格补贴的方式平移电动汽车慢充电时段,配合储能蓄电池的充放电以及微网联络线与外部大电网的功率交互,以此实现微网联络线功率的削峰填谷;
在功率波动抑制阶段,考虑风力发电、光伏发电的出力波动性,同时计及电动汽车快充的大功率、高随机特性,由超级电容器与储能蓄电池组成混合储能系统,共同对微网联络线功率波动进行抑制;
所述的能量管理系统通过上述两个阶段前后配合,最终实现微网联络线的能量优化控制;
所述的微网通过平移电动汽车慢充时间配合蓄电池充放电,对含分布式可再生能源的微网联络线进行峰谷调节;考虑电动汽车快充引起的联络线短期功率波动,通过超级电容器与蓄电池分别平抑功率波动中的高频成分与低频成分;能够实现含风-光-储-电动汽车的并网型微网的能量优化与协调,保证线路电能质量,提高微网运行经济性。
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