[发明专利]用于燃料喷射装置的连接器装置有效
申请号: | 201710910776.0 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN108695632B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 崔秋生;李敏镐;中村英人 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;住友电装株式会社 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/518;H01R13/641 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;韩烁 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料 喷射 装置 连接器 | ||
本发明公开了用于燃料喷射装置的连接器装置,该连接器装置提高了将检测构件移动到检测位置的操作便利性,所述连接器装置可以包括:多个连接器,其被构造为装配到多个配合连接器;检测构件,所述检测构件构造成移动到相对于所述多个连接器的待用位置或检测位置,并当所述多个连接器正常地装配到所述多个配合连接器时移动到所述检测位置;保持器,其被构造成平行地保持所述多个连接器;以及操作构件,其能够将分别设置在所述多个连接器中的检测构件一起移动到所述检测位置。
技术领域
本发明涉及具有连接器和保持器的连接器装置。
背景技术
在专利文献1中公开的燃料喷射装置具有两个喷射器主体、电力接收连接器以及电力馈电连接器,所述两个喷射器主体在内燃发动机的单个汽缸中平行安装,所述电力接收连接器设置在每个喷射器主体中,并且所述电力馈电连接器能够装配到每个电力接收连接器中。
在专利文献2中公开的连接器包括连接器壳体和检测构件,所述连接器壳体能够与配合连接器接合,而所述检测构件在待用位置和检测位置处可移动地安装至连接器壳体,并且能够在连接器壳体正常地与配合连接器装配的时候移动至检测位置。据此,可以判断当检测构件可移动时,连接器壳体与配合连接器正常装配。
专列文献1(JP 2015-034466 A)
专列文献2(JP 2015-215985 A)
发明内容
通过将专利文献2中公开的检测构件插入到专利文献1中公开的电力接收连接器,借助检测构件是否能够移动而能够知道电力馈电连接器是否正常装配到电力接收连接器。
然而,例如,在专利文献1中公开的内燃发动机的四缸发动机的情况下,由于设置了八个电力接收连接器,当专利文献2的检测构件插入到每个电力接收连接器中时,连接器装配操作将总计被执行八次,这导致了巨大的工作量。
已经开发了本发明以克服该问题,并且本发明的一个目的在于提高将检测构件移动到检测位置的操作便利性。
根据本发明的一个方面,一种连接器装置包括:多个连接器,其构造成装配到多个配合连接器;检测构件,所述检测构件构造成移动到相对于所述多个连接器的待用位置或检测位置,并当所述多个连接器正常地装配到所述多个配合连接器时移动到所述检测位置;保持器,其被构造成平行地保持所述多个连接器;以及操作构件,其能够将分别设置在所述多个连接器中的检测构件一起移动到所述检测位置。
多个连接器并排地保持在保持器中,并且在该状态下,在各个连接器中分别设置的检测构件通过操作构件一起移动到检测位置。
因此,不需要对每个连接器执行检测构件的移动操作,并且可以提高将检测构件移动到检测位置的操作便利性。
附图说明
通过结合附图进行的对实施方案的以下说明,本发明的这些和/或其他方面将变得明显且更容易理解,其中:
图1为显示两个连接器被保持在根据本发明的实施方案的连接器装置中的上方保持器的状态的立体图。
图2为显示下方保持器被锁定至图1所示的状态下的上方保持器的状态的立体图。
图3为图2的前视图。
图4为图2的后视图。
图5为图2的侧截面图(在侧方向上的截面图)。
图6为图2的横截面图(在水平方向上的横截面图)。
图7为显示操作构件与图2的状态下的检测构件接合的状态的立体图。
图8为图7的平面图。
图9为图7的侧视图。
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