[发明专利]刷新文件的生成方法及系统

说明书

本发明提供了刷新文件的生成方法及系统。其中，一种刷新文件的生成方法，包括：根据刷新协议编辑刷新流程脚本，配置刷新参数，得到刷新流程文件；将刷新流程文件及刷新控制器的目标文件，按照预设离线刷新文件协议进行转换，生成可执行的离线刷新文件；将离线刷新文件发送至离线刷新设备。通过本发明提供了刷新文件的生成方法，对于刷新流程只需要进行配置，无需复杂编程就可以满足所有整车厂的刷新协议，对于实际去刷新的操作者，只要会按键就行，大大降低了刷新人员上手的门槛和专业度。

技术领域

本发明涉及汽车控制器的刷新技术领域，具体而言，涉及一种刷新文件的生成方法，一种刷新文件的生成系统，一种可视化终端，一种计算机设备，一种计算机可读存储介质。

背景技术

现代汽车工业发展，引入了汽车CAN总线技术，该总线在满足汽车分布式系统级通信的基础上，同时建立了汽车诊断及刷新的功能，为汽车的故障排查及控制器软件更新提供通信及协议通道，目前已经在全球范围广泛应用。但是随着现代汽车的工程研发的速度不断加快，一个新车型的研发周期几乎缩减了一半，车内电子控制器的数量也由原先几个上升到了十几个甚至更多，这些控制器在开发阶段就陆续上车验证，在过程中通过CAN总线通信，使用ECU引导刷新技术进行程序更新。目前的技术是通过电脑和简单的总线VCI设备进行刷新，在实际的工程车辆和样件控制器的批量刷新时，专业工程师需要带着笔记本电脑和沉重的设备，出差去路试、生产基地批量刷车，同时过程中还受到电脑的供电续航能力的影响，往往刷新1至2小时就必须去进行电脑充电，设备与电脑通信的速度也会影响刷新的稳定性，效率较低。

因此，如何提供一种可配置的刷新流程配置脚本，无需复杂编程就可以满足所有整车厂的刷新协议，成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的第一方面在于提出了一种刷新文件的生成方法。

本发明的第二方面在于提出了一种刷新文件的生成系统。

本发明的第三方面在于提出了一种计算机可读存储介质。

有鉴于此，本发明的第一方面，提出了一种刷新文件的生成方法，包括：根据刷新协议编辑刷新流程脚本，配置刷新参数，得到刷新流程文件；将刷新流程文件及刷新控制器的目标文件，按照预设离线刷新文件协议进行转换，生成可执行的离线刷新文件；将离线刷新文件发送至离线刷新设备。

根据本发明的刷新文件的生成方法，能够满足不同整车厂、不同车型、不同控制器的各种刷新协议、文件的转换。一般而言，汽车刷新基于ISO-14229UDS标准协议，但是不同整车厂在刷新协议上会有所区别，如执行的顺序，执行的服务不同。本发明提供的刷新文件的生成方法，整个过程都是通过配置实现，无需复杂编程就可以满足所有整车厂的刷新协议，这让前期刷新准备工作变得非常简单，易用性很强，大大降低了刷新人员上手的门槛和专业度，对于实际去刷新的操作者，只要会按键就行；同时，通用性、灵活性很强，刷新流程几乎可以满足市面上所有控制器的UDS刷新协议要求，无需定制，也可以做一些流程的配置，用于批量执行。

另外，根据本发明上述的刷新文件的生成方法，还可以具有如下附加的技术特征：

在上述技术方案中，优选地，在将离线刷新文件发送至离线刷新设备的步骤之前，还包括：对可执行的离线刷新文件进行加密。

在该技术方案中，将刷新流程和刷新控制器的目标文件按照离线刷新文件协议进行文件转换，生成可执行离线刷新文件，同时进行加密，防止离线刷新设备中的文件被他人破解后逆向出控制器的目标文件，其中，优选地，密码由操作者设定，并同样加密保存到文件中。

在上述任一技术方案中，优选地，还包括：将需要刷新的安全算法发送至离线刷新设备。