[发明专利]一种交通隧洞断面及轴线设置方法

权利要求书

1.一种交通隧洞断面及轴线设置方法，其特征在于：包含如下步骤：

①初始化：根据设计规范及方案要求， 提出初始设计方案，并基于初始设计方案构建通行车辆三维模型和交通隧洞三维模型；

②模拟通行：对通行车辆三维模型和交通隧洞三维模型添加固定约束，并对通行车模型添加行进路线约束以确保通行车模型沿隧洞模型中的路面行进，添加约束后模拟通行车模型沿隧洞路线行进；

③碰撞检测：对通行车模型沿隧洞路线行进模拟过程中的碰撞进行检测，如未检测到碰撞，则对隧洞三维模型的断面尺寸进行优化后，返回至步骤②；

④优化调整：根据检测到碰撞的情况，判断能否在满足设计规范及方案要求的前提下优化隧洞轴线；其中，碰撞检测结果为碰撞时，说明该路径下通行车无法正常通过，设计方案不可行，需重新规划隧洞轴线，依据重新规划的隧洞轴线，参照前一方案的隧洞断面尺寸设计，重新建立交通隧洞三维模型，并依次重新进行通行车通行模拟，通行车扫略包络体三维模型生成，以及对应的碰撞检测；若碰撞检测结果为无碰撞时，说明该路径下通行车能够正常通过，设计方案可行，调整原有隧洞断面尺寸设计方案，重新验证方案可行性；

⑤获取方案：获取上述步骤反复迭代直至无法进一步优化隧洞轴线的方案，作为最优方案；

所述车辆三维模型的约束包括车辆上主车与拖车之间的旋转约束；

所述优化隧洞轴线，是指以缩减隧洞长度为目的而调整隧洞转弯半径；

所述对隧洞三维模型的断面尺寸进行优化，是指缩小隧洞模型的断面尺寸值。

2.如权利要求1所述的交通隧洞断面及轴线设置方法，其特征在于：所述设计规范包括《公路隧道交通工程设计规范》(JTGD70-2004)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)以及《公路隧道设计细则》(JTG/TD70-2010)。

3.如权利要求1所述的交通隧洞断面及轴线设置方法，其特征在于：所述构建通行车辆三维模型和交通隧洞三维模型是在CATIA或DELMIA中完成。

4.如权利要求1所述的交通隧洞断面及轴线设置方法，其特征在于：所述步骤②模拟通行是在DELMIA中完成。

5.如权利要求1所述的交通隧洞断面及轴线设置方法，其特征在于：所述方案要求包括运输要求、隧址区工程地质条件、线性技术指标。