[发明专利]用于锁系统的防转装置有效
申请号: | 201710909153.1 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107916849B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 约翰·彼得梅尔 | 申请(专利权)人: | 利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司 |
主分类号: | E05B83/30 | 分类号: | E05B83/30;E05B85/06;E05B79/08 |
代理公司: | 北京安杰律师事务所 11627 | 代理人: | 王颖 |
地址: | 德国菲*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 系统 装置 | ||
1.一种用于机动车辆中的锁系统(6)的防转装置,包括:
底盖单元(17),该底盖单元(17)具有用于所述锁系统(6)的通道的开口(18);
盖单元(5),该盖单元(5)装接到所述底盖单元(17)的前侧;
转子(7),该转子(7)通过闩锁机构(19)可旋转地装接到所述底盖单元(17)的背侧,所述转子(7)具有径向肋结构(10);
中空的收纳体(8),该中空的收纳体(8)容纳所述转子(7),并且能够连接到所述底盖单元(17),所述收纳体(8)具有凹部(9);以及
互锁系统(11),该互锁系统(11)位于所述收纳体(8)的所述凹部(9)的外周线(13)上,其中,为了确定当所述收纳体(8)处于预定位置时所述锁系统(6)在所述收纳体(8)中的可靠的安装,所述转子(7)在所述收纳体(8)中的位置被确定为使得所述肋结构(10)接触所述互锁系统(11)。
2.根据权利要求1所述的防转装置,
其中,所述互锁系统(11)具有互锁点,所述互锁点成对地布置在所述凹部(9)的所述外周线(13)上,并且处于彼此至少以所述肋结构(10)的宽度间隔开的关系。
3.根据权利要求2所述的防转装置,
其中,所述互锁点以5mm至15mm距离间隔开。
4.根据权利要求3所述的防转装置,
其中,所述互锁点以8mm至10mm的距离间隔开。
5.根据权利要求1所述的防转装置,
其中,所述互锁系统(11)为在所述外周线(13)上的双V的形状。
6.根据权利要求1所述的防转装置,
其中,所述转子(7)从零位置(A)开始能够转动140度,其中,附加互锁点对或者双V形结构布置在附加位置中,以使得附加的预定结合位置能够被确定。
7.根据权利要求6所述的防转装置,
其中,所述转子(7)从零位置(A)开始能够转动90度。
8.根据权利要求1所述的防转装置,
其中,所述互锁系统的成对的互锁点和/或所述外周线上的双V形结构有恢复力地和/或弹性地安装。
9.根据权利要求1至8中的任一项所述的防转装置,
其中,所述互锁系统(11)一体地连接到所述收纳体(8)。
10.根据权利要求1所述的防转装置,
其中,所述闩锁机构(19)由沿着所述底盖单元(17)的外周线延伸的凸起(20)和沿着所述转子(7)的外周线延伸的槽(21)形成,其中,在仍然保持所述转子(7)在所述底盖单元(17)中的旋转能力的同时,通过将所述凸起(20)插入到所述槽(21)中使所述转子(7)保持在所述底盖单元(17)中。
11.根据前述权利要求1所述的防转装置,
其中,所述收纳体(8)和所述转子(7)由塑料制成。
12.根据前述权利要求11所述的防转装置,
其中,所述收纳体(8)和所述转子(7)由PP GF30或POM GB30制成。
13.根据前述权利要求1所述的防转装置,
其中,所述防转装置用于贮物箱(1)中。
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