[发明专利]一种起竖保温舱及其密封防雨方法有效
| 申请号: | 201710908613.9 | 申请日: | 2017-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN107776458B | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
| 发明(设计)人: | 刘奇;贾延奎;程明龙;荆慧强;何冠杰;吴新跃;肖勇;刘佳 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60J10/86 |
| 代理公司: | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙) 11565 | 代理人: | 朱晓蕾 |
| 地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 保温 及其 密封 防雨 方法 | ||
本发明涉及一种起竖保温舱及其密封防雨方法,起竖保温舱包括起竖部和舱盖,舱盖包括左顶盖、右顶盖、左侧盖、右侧盖、左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖,左顶盖和右顶盖之间设有第一密封结构,左顶盖和左侧盖之间设有第二密封结构,右顶盖和右侧盖之间设有第三密封结构,左顶盖、右顶盖、左侧盖和右侧盖对应与左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖之间设有第四密封结构,相邻的左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖之间设有第五密封结构,第一密封结构、第二密封结构、第三密封结构、第四密封结构和第五密封结构的搭接缝隙在空间中均不相交。其具有结构简单、密封可靠的优点。密封防雨方法具有工艺简单、防雨效果好的优点。
技术领域
本发明涉及一种保温舱,具体涉及一种用于车载热发射平台的起竖保温舱,以及该起竖保温舱的密封防雨处理方法。
背景技术
在军事领域,起竖保温舱是导弹车载热发射平台的重要组成部分,其为导弹的贮存、运输提供密闭的保温空间。对于需完成起竖动作的起竖保温舱而言,为满足空间和吊装高度要求,部分保温舱的舱盖通常会采用包括左顶盖、右顶盖、左侧盖、右侧盖、左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖的分体式结构,以便实现弹体的快速吊装并满足起竖要求。这会增加起竖保温舱的密封部位,且会造成密封结构交叉现象。传统的密结构仅针对单一位置和单一方向的密封需求进行设计,无法满足起竖保温舱的密封要求,特别是在横向、纵向、垂向密封结构的交叉位置,很容易造成雨水从交叉的搭接缝隙中进入起竖保温舱内。
发明内容
本发明的目的是提供一种起竖保温舱及其密封防雨方法,起竖保温舱具有结构简单、制备容易、密封可靠的优点;密封防雨方法具有工艺简单、实现容易、防雨效果好的特点。
为解决现有技术中起竖保温舱的密封结构容易造成雨水在交叉位置进入舱内的问题,本发明提供的一种起竖保温舱,包括起竖部和舱盖,所述舱盖包括相对分布的左顶盖和右顶盖,所述左顶盖和右顶盖的外侧对应设有左侧盖和右侧盖,左顶盖、右顶盖、左侧盖和右侧盖的后侧对应设有左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖,所述左顶盖和右顶盖之间设有第一密封结构,左顶盖和左侧盖之间设有第二密封结构,右顶盖和右侧盖之间设有第三密封结构,左顶盖、右顶盖、左侧盖和右侧盖对应与左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖之间均设有第四密封结构,左内后盖和右内后盖之间、左内后盖与左外后盖之间以及右内后盖与右外后盖之间均设有第五密封结构,所述第一密封结构、第二密封结构、第三密封结构、第四密封结构和第五密封结构的搭接缝隙在空间中均不相交。
进一步的,本发明一种起竖保温舱,其中,所述第一密封结构包括对应与左顶盖和右顶盖固定连接的第一密封件和第二密封件;所述第一密封件的右侧设有朝上的第一密封凸台,第一密封件的上侧通过密封槽卡装有第一密封胶条,第二密封件的左侧通过密封槽卡装有朝下的第二密封胶条,第二密封件的上侧设有密封压板;所述第一密封件和第二密封件密封对接时,第一密封件的第一密封凸台顶压在第二密封件的第二密封胶条上,第二密封件的密封压板盖压在第一密封件的第一密封胶条上。
进一步的,本发明一种起竖保温舱,其中,所述第二密封结构包括对应与左顶盖和左侧盖固定连接的第三密封件和第四密封件;所述第三密封件的下侧通过密封槽卡装有第三密封胶条,第四密封件的上侧设有第二密封凸台;所述第三密封件和第四密封件密封对接时,第四密封件的第二密封凸台顶压在第三密封件的第三密封胶条上;所述第三密封结构包括对应与右顶盖和右侧盖固定连接的第五密封件和第六密封件;所述第五密封件的下侧通过密封槽卡装有第四密封胶条,第六密封件的上侧设有第三密封凸台;所述第五密封件和第六密封件密封对接时,第六密封件的第三密封凸台顶压在第五密封件的第四密封胶条上。
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