[发明专利]用于对车辆进行控制的方法和装置

说明书

本发明涉及一种用于在车辆(1)中提供至少一种个性化用户功能的方法，其中，由分配给该车辆(1)的至少一个用户界面(3，5，7，9)的相应功能输出的数据和/或被传送至分配给该至少一个用户界面(3，5，7，9)的这些相应功能的数据被记录并根据该车辆(1)的状态被传送至服务器(11)，并且其中，基于被传送至该服务器(11)的数据来确定该车辆(1)的用户的至少一个意图，并且其中，借助于基于该用户的该至少一个意图而选择和/或产生的至少一个用户功能(59，29，31，33)、根据该用户的该至少一个意图来对该车辆(1)进行动态调整。

技术领域

本发明涉及一种用于在车辆中提供至少一种个性化用户功能的方法，并且涉及一种用于车辆的控制系统。

背景技术

用于车辆的信息娱乐系统通常是静态地配置的，即，配备有在交付时预定义的功能范围。这个功能范围可以仅在有限的程度上例如通过选择不同的背景图形进行个性化，即，由相应功能所提供的程度。

在功能的设计阶段中定义相应功能的应用案例，并且通常不会考虑用户的使用行为或由于其他新功能而在将来可能发生的应用案例。

为了扩展车辆的功能范围，可以对系统软件进行更新，或者可以下载附加应用。系统软件的更新通常不是个性化的，并且相应地不考虑用户的使用行为。例如由第三方供应商提供并经由数据接口加载到相应车辆中的附加应用是自含式封闭的应用案例，并且经常没有被无缝集成到车辆的总体系统中。对应地，这样的附加应用在其功能范围上受到限制，并且不适合于实现或操作单独的应用案例。

发明内容

在此背景下，所提出的发明的目的是提供一种通过尽可能对应于车辆用户意图的功能来动态地扩展车辆的功能范围的可能方式。

为了解决上述目的，提出了一种用于在车辆中提供至少一种个性化用户功能的方法，其中，由分配给该车辆的至少一个用户界面的相应功能输出的数据和/或被传送至分配给该至少一个用户界面的这些相应功能的数据被记录并根据该车辆的状态被传送至服务器，并且其中，基于被传送至该服务器的数据来确定该车辆的用户的至少一个意图，并且其中，借助于基于该用户的该至少一个意图而选择和/或产生的至少一个用户功能、根据该用户的该至少一个意图来对该车辆进行动态调整。

本发明在此公开下述1和13的技术方案。可以在说明书和下述2-12中找到所提出的发明的改进。

1.一种用于在车辆中提供至少一种个性化用户功能的方法，其中，由分配给该车辆的至少一个用户界面的相应功能输出的数据和/或被传送至分配给该至少一个用户界面的相应功能的数据被记录、并根据该车辆的状态被传送至服务器，并且基于被传送至该服务器的数据来确定该车辆的用户的至少一个意图，并且借助于基于该用户的该至少一个意图而选择和/或产生的至少一个用户功能、根据该用户的该至少一个意图来对该车辆进行动态调整。

2.根据上述1所述的方法，其中，借助于与该至少一个用户界面和该服务器两者通信连接的意图应用、根据该用户的该至少一个意图来对该车辆进行调整。

3.根据上述2所述的方法，其中，在被包括在该车辆中的计算单元上、或者在该服务器上、或者在该车辆外部的另一个计算单元上执行该意图应用。

4.根据前述1-3之一所述的方法，其中，该用户的该至少一个意图是借助于以下事实来确定的：在传送至该服务器的数据中确定由该车辆的该用户做出的一系列输入，并且将该一系列输入与分配给相应意图的预定义的输入顺序列表进行比较。

5.根据上述1至3之一所述的方法，其中，借助于机器学习器来确定该用户的该至少一个意图，该机器学习器将由该车辆的该用户做出的相应输入顺序分配成预定义的意图类别，该顺序已经由传送至该服务器的数据确定。

6.根据上述5所述的方法，其中，使用来自以下方法列表中的方法作为机器学习器：神经网络、支持向量机、以及k-最近邻算法。