[发明专利]一种机器人及其避障方法有效
申请号: | 201710907002.2 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107765689B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 邵根顺 | 申请(专利权)人: | 南京昱晟机器人科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机器人 及其 方法 | ||
本发明公开一种机器人及其避障方法,包括控制装置、驱动装置和避障检测装置,所述避障检测装置包含有活动检测部和定向检测部,所述活动检测部包含有弧形载板、第一障碍物检测传感器、第二障碍物传感器、第三障碍物传感器和第一舵机,所述第一舵机上安装有舵机盘,所述第一舵机位于驱动装置上面,所述第一舵机与驱动装置固定连接,所述舵机盘连有传动杆,所述传动杆末端与弧形载板固定连接,所述弧形载板通过传动杆悬挂在驱动装置前面,所述定向检测部包含有第二舵机和红外线测距离传感器,所述红外线测距离传感器与第二舵机的转轴固定连接;该机器人检测障碍物的传感少。
技术领域
本发明涉及一种机器人,具体涉及一种机器人及其避障方法。
背景技术
随着科技的发展,人工智能机器人被越来越多的应用于各行各业当中,以替代传统的劳动力。机器人在行进过程中,需要避开障碍物,目前常用的机器人避障方法包括:检测机器人与障碍物的距离,当检测到的距离小于预设距离时,控制机器人停止移动。
现有的可以壁障的机器人整合了十分多的检测障碍物的传感,配置大量的传感器容易增加成本,难以满足市场上的需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种检测障碍物的传感少的机器人。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
一种机器人,包括控制装置、驱动装置和避障检测装置,所述避障检测装置包含有活动检测部和定向检测部,所述活动检测部包含有弧形载板、第一障碍物检测传感器、第二障碍物传感器、第三障碍物传感器和第一舵机,所述第一障碍物检测传感器位于弧形载板的中部,所述第二障碍物检测传感器位于弧形载板的左端,所述第三障碍物检测传感器位于弧形载板的右端,所述第一舵机上安装有舵机盘,所述第一舵机位于驱动装置上面,所述第一舵机与驱动装置固定连接,所述舵机盘连有传动杆,所述传动杆末端与弧形载板固定连接,所述弧形载板通过传动杆悬挂在驱动装置前面,所述定向检测部包含有第二舵机和红外线测距离传感器,所述红外线测距离传感器与第二舵机的转轴固定连接。
作为优选,所述第一障碍物检测传感器、第二障碍物传感器和第三障碍物传感器均嵌入于弧形载板设置,通过将第一障碍物检测传感器、第二障碍物传感器和第三障碍物传感器均嵌入于弧形载板,可以有效的防止第一障碍物检测传感器、第二障碍物传感器和第三障碍物传感器被撞坏。
作为优选,所述弧形载板为中空设置,弧形载板重量轻盈,可以有效的降低第一舵机的负担。
作为优选,所述红外线测距离传感器下面设置有丝扣,所述丝扣与红外线测距离传感器粘合,所述第二舵机的转轴上设置有与丝扣相配对的外螺纹,所述第二舵机和红外线测距离传感器通过丝扣和外螺纹连接。
作为优选,所述传动杆与弧形载板榫卯连接,传动杆与弧形载板互相结合,互相支撑,连接稳定可靠。
作为优选,所述弧形载板上设置有缓冲橡胶垫,所述缓冲橡胶垫位于第一障碍物检测传感器的正上方,所述缓冲橡胶垫与弧形载板粘合,通过设置有缓冲橡胶垫,可以有效的降低前进时撞击到障碍物而导致弧形载板损坏率。
作为优选,所述传动杆包含有第一段杆和第二段杆,所述第一段杆上设置有与第二段杆相匹配的插孔,所述插孔内设置有对顶波形弹簧,所述第二段杆插入插孔内,所述第二段杆和第一段杆分别与对顶波形弹簧的两端粘合,通过在第一段杆和第二段杆之间设置有对顶波形弹簧,可以起到良好的缓冲效果,可以有效的防止弧形载板被撞坏。
作为优选,所述第一舵机嵌入于驱动装置设置,第一舵机与驱动装置之间采用了嵌入式的结构,可以有效的降低整体的体积。
本发明要解决的另一个技术问题是提供一种机器人的避障方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)定向检测部对驱动装置需要前进的方向进行检测;
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