[发明专利]一种汽车导航语音交互系统在审

专利信息
申请号: 201710905222.1 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN109584863A 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 魏海波 申请(专利权)人: 魏海波
主分类号: G10L15/22 分类号: G10L15/22;G10L15/26;H04L29/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 语音识别 语音交互系统 汽车导航 语音模块 语音 系统初始化 交互信息 确认信息 信息处理 行车过程 用户确认 语音控制 语音确认 云平台 开机 返回 进程
【说明书】:

发明公开了一种汽车导航语音交互系统,开机,系统初始化,语音模块进入识别模式,判断是否有语音输入,否则继续判断是否有语音输入,是则进入信息处理,采取本机处理,采取云平台处理,进入语音识别发出确认信息,用户确认后进程是否结束,否则返回到语音模块进入识别模式,是结束本次语音识别。可以在行车过程中,根据用户的交互信息,进行语音识别,语音确认,完成语音控制操作。

技术领域

本发明涉及汽车互联网技术领域,尤其涉及一种汽车导航语音交互系统。

背景技术

随着汽车互联网的发展,汽车在驾驶中,无法对多媒体进行操作,急需一种语音识别系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车导航语音交互系统。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种汽车导航语音交互系统,开机,系统初始化,语音模块进入识别模式,判断是否有语音输入,否则继续判断是否有语音输入,是则进入信息处理,采取本机处理,采取云平台处理,进入语音识别发出确认信息,用户确认后进程是否结束,否则返回到语音模块进入识别模式,是结束本次语音识别。

本发明的有益效果是:可以在行车过程中,根据用户的交互信息,进行语音识别,语音确认,完成语音控制操作。

附图说明

图1为本发明提出的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

一种汽车导航语音交互系统,开机,系统初始化,语音模块进入识别模式,判断是否有语音输入,否则继续判断是否有语音输入,是则进入信息处理,采取本机处理,采取云平台处理,进入语音识别发出确认信息,用户确认后进程是否结束,否则返回到语音模块进入识别模式,是结束本次语音识别。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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