[发明专利]一种新能源自行车

说明书

本发明涉及一种新能源自行车，属于自行车技术领域；包括前轴和后轴，前轴和后轴两侧分别设有备轮支架，备轮支架另一端设有备轮组件；备轮组件包括支架，支架为三角形，支架中心设有中心孔，支架外周分别设置第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮；支架，包括横梁及设置在横梁两端的悬臂，在所述的横梁内侧设置有弹性支架，在所述的横梁和所述的悬臂的侧壁上分别设置有阻挡部，在位于所述的悬臂上的阻挡部上分别设置有固定孔，在所述的悬臂远离所述的横梁一端设置有安装孔，所述的安装孔为沿所述的横梁长度方向间隔设置的至少2个；固定板,包括板体及多个支撑部,用于固定至具有两个卡合件的第一物件上并供支撑第二物件,且该卡合件至少具有一颈部。

技术领域

本发明涉及一种新能源自行车，属于自行车技术领域。

背景技术

现有自行车一般没有自行车备轮，如果突然爆胎或者扎带后，就只好暂停一切活动，前往修车点修理，如果距离很远，对自行车本身的磨损也较为严重，更进一步损伤车圈。还有就是对于现有的自行车，均没有爬楼功能，当遇到台阶时，一般只好搬车前行，对于力气较大的男生来说，情况略好些，对于女生，就往往非常为难，尤其穿裙子出行时，非常不便。

发明内容

本发明的目的是提供一种新能源自行车，在自行车爆胎或扎带后，能够骑行或推行，还能够爬楼梯。

本发明所述的一种新能源自行车，包括前轴和后轴，前轴和后轴两侧分别设有备轮支架，备轮支架另一端设有备轮组件；备轮组件包括支架，支架为三角形，支架中心设有中心孔，支架外周分别设置第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮；连接杆一端连接穿过中心孔的销轴，连接杆另一端套装在固定板内，连接杆上端设有连接孔，固定板上端设有上固定孔，固定板下端设有下固定孔，连接孔和下固定孔通过螺栓连接，上固定孔和备轮支架通过螺栓连接；支架，包括横梁及设置在横梁两端的悬臂，在所述的横梁内侧设置有弹性支架，在所述的横梁和所述的悬臂的侧壁上分别设置有阻挡部，在位于所述的悬臂上的阻挡部上分别设置有固定孔，在所述的悬臂远离所述的横梁一端设置有安装孔，所述的安装孔为沿所述的横梁长度方向间隔设置的至少2个；固定板,包括板体及多个支撑部,用于固定至具有两个卡合件的第一物件上并供支撑第二物件,且该卡合件至少具有一颈部。

所述的一种新能源自行车，自行车爆胎后，拧开上固定孔和备轮支架上的螺栓，调整备轮组件到合适位置，第一滑轮和第二滑轮接触地面，车轮完全离开地面，拧紧螺栓；可以骑行或推行，能够保护轮胎和车圈不受二次损伤；遇有楼梯或台阶时，也可拧开上固定孔和备轮支架上的螺栓，调整备轮组件到合适位置，上固定孔和备轮支架上的螺栓；第一滑轮和第二滑轮滑行，第一滑轮卡到台阶后，支架绕中心孔的销轴转动，第三滑轮会绕销轴转到上面的台阶上，继续推动自行车，第二滑轮上升到与第三滑轮同一平面，第三滑轮卡到台阶后，继续推动自行车，周而复始，第二滑轮转到上面的台阶，逐渐向上爬台阶。

所述的连接杆上设有2-5个连接孔；可以根据需要调整备轮组件长度；所述的螺栓为快拆螺栓；非常方便应用，不必专门携带工具，即可轻便操作，操作简便。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明结构简单，操作方便，通过设置备轮组件，方便地实现了自行车轮胎爆胎或扎带后仍然能够骑行或推行，确保很轻松抵达目的地，或者前往修车点，防止对车圈和轮胎的二次损伤；

(2)通过设置快拆螺栓，能够方便拆装、调整备轮组件，操作方便，使用方便。

附图说明

图1是本发明的一实施例的结构示意图，

图2是备轮组件的结构示意图。

图中：1、前轴 2、备轮组件 3、备轮支架 4、备轮支架 5、备轮组件 6、后轴 7、第一滑轮 8、第二滑轮 9、中心孔 10、第三滑轮 11、上固定孔 12、固定板 13、连接孔 14、下固定孔 15、连接杆 16、支架。

具体实施方式