[发明专利]一种人工智能的汽车座椅系统在审

专利信息
申请号: 201710904330.7 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN107901794A 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 苏州花坞信息科技有限公司
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215009 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 人工智能 汽车座椅 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及人工智能领域,特别涉及一种人工智能的汽车座椅系统。

背景技术

目前车辆的汽车座椅辅助功能如电加热、空气减震、按摩等从都很大程度上提高了驾驶员的乘车舒适度。为了调整最佳的驾驶状态驾驶员开车前必须对驾驶座椅进行调整,目前调整方式分手动和电动,由于每次驾车都需要对座椅进行调整,严重影响了驾驶员的驾驶体验。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:提供一种能够根据驾驶员已设定的座椅状态,自动调整座椅到预定状态的人工智能的汽车座椅系统。

为了解决上述技术问题,本发明包括座椅调整单元、人工智能控制单元、座椅检测单元和驾驶员面部检测单元,所述座椅调整单元用于调整座椅的上下高度、前后位置及靠背位置,所述座椅检测单元用于采集座椅的上下高度、前后位置及靠背位置信息,所述驾驶员面部检测单元用于对驾驶员进行面部识别,驾驶员面部检测单元对驾驶员面部进行识别并将信息传输到人工智能控制单元,人工智能控制单元将信息进行处理,人工智能控制单元将处理后的信息传输到座椅调整单元,座椅调整单元根据处理后的信息对座椅的上下高度、前后位置及靠背位置进行调整。

作为本发明的进一步改进,还包括座椅腰托控制单元,所述座椅腰托控制单元控制座椅腰托凸起高度,人工智能控制单元将模式信息传输到座椅腰托控制单元,座椅腰托控制单元根据接受的信息对座椅腰托进行调整。

本发明的有益效果是:本发明包括座椅调整单元、人工智能控制单元、座椅检测单元和驾驶员面部检测单元,座椅检测单元用于采集座椅的上下高度、前后位置及靠背位置信息,驾驶员面部检测单元对驾驶员面部进行识别并将信息传输到人工智能控制单元,人工智能控制单元将处理后的信息传输到座椅调整单元,座椅调整单元根据处理后的信息对座椅的上下高度、前后位置及靠背位置进行自动调整,提高了驾驶员的驾驶体验。

附图说明

图1 是本发明的工作原理示意图;

图中: 1、座椅调整单元,2、人工智能控制单元,3、座椅检测单元,4、驾驶员面部检测单元,5、座椅腰托控制单元。

具体实施方式

如图1所示的一种人工智能的汽车座椅系统,包括座椅调整单元1、人工智能控制单元2、座椅检测单元3、座椅腰托控制单元5和驾驶员面部检测单元4,所述座椅调整单元1用于调整座椅的上下高度、前后位置及靠背位置,所述座椅检测单元3用于采集座椅的上下高度、前后位置及靠背位置信息,所述驾驶员面部检测单元4用于对驾驶员进行面部识别。当新的驾驶员做到汽车座椅上,然后起动驾驶员面部检测单元4对驾驶员进行面部识别并将信息传输到人工智能控制单元2,同时驾驶员手动调整座椅的上下高度、前后位置及靠背位置到最佳状态,座椅检测单元3采集座椅的位置数据并传输到人工智能控制单元2并与驾驶员进行身份配对保存。当下次该驾驶员需要驾车时,起动驾驶员面部检测单元4对驾驶员进行面部识别并将信息传输到人工智能控制单元2并处理,人工智能控制单元2将处理后信息传输给座椅调整单元1,座椅调整单元1根据处理后的信息自动对座椅的上下高度、前后位置及靠背位置进行调整到最佳位置,不再需要驾驶员手动调整。所述座椅腰托控制单元5控制座椅腰托凸起高度。当驾驶员出现腰部疲劳时,开启人工智能控制单元2将模式信息传输到座椅腰托控制单元5,座椅腰托控制单元5根据接受的信息对座椅腰托进行调整,使座椅腰托凸起高度到合适位置,减轻腰部疲劳。

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