[发明专利]一种液压机械锁紧装置

说明书

一种液压机械锁紧装置，该装置由液压控制部分和机械锁紧部分相结合，主要由钢球自锁结构、液压缸、活塞及卡簧等组成；所述的机械锁紧部分采用钢球自锁结构，设在液压缸的端部；所述的液压控制部分包括连接油路、活塞、控制杆等组成；所述的锁紧控制油口与液压缸有杆腔相连，无需使用其他控制油路；所述的活塞由杆腔的高压油始终驱动控制；所述的液压锁紧是靠密封液压油来实现，液压锁紧元件做防腐处理后，直接安装在液压缸上的。本发明结构新颖，工艺简单，能长时间稳定地承受负载，而无任何位移，适用与锁紧定位要求高的场合。

技术领域

本发明涉及机械锁紧领域，尤其涉及一种机械锁紧液压缸。

背景技术

自锁式液压缸在工程领域广泛的需求，例如在冶金、煤矿等众多起降设备的机械领域中，液压部件为了使工件能在停止工作时防止在外力或自重(液压缸立放 ) 作用下发生位移，需要将液压缸锁紧。目前液压缸主要是依靠封堵压力油的方式来锁紧液压缸，易泄露，发生“负压效应”和“软腿现象”，虽然有很多改进产品，但没从根本上解决上述问题。液压锁在长时间保持在某个位置时，由于压力油泄露等问题，精度往往达不到要求，在发生油路故障时，精度和可靠性就更无法保障；液压锁往往都需要单向阀、换向阀等多个辅助元件配合来实现锁紧回路，这些元件的使用使整个装置占用空间大，同时，油路增多容易发生泄漏，造成维修和使用不便。

中国发明专利（申请号 201310721625.2 申请日 2013.12.24）公开了一种机械自锁液压缸，使得液压缸承载能力大，运行安全可靠。它包括缸体、活塞以及活塞杆，所述的活塞滑动配合在缸体内，所述的活塞杆与活塞固定配合，且活塞杆的前端伸出活塞上表面并伸出缸体前端，活塞杆的后端伸出活塞下表面 ；在缸体后端设置有与活塞杆后端

配合的可伸缩螺旋自锁机构。

中国发明专利（申请号 201510155205.1 申请日 2015.04.02）公开了一种机械自锁液压缸，属于液压缸结构技术领域。液压缸内部被活塞和制动块分成压力腔、无杆腔和有杆腔，其中压力腔与无杆

腔通过由带孔螺母和钢球形成的单向阀连接，压力油只能在压力作用下从压力腔进入无杆腔；压力腔与有杆腔通过活塞杆上的通道连接，其端部设置有起到单向阀作用的钢珠，压力油只能在压力作用下从压力腔进入有杆腔。

发明内容

本发明设计的液压缸工作环境主要为海水环绕，锁紧弹簧与海水接触，因此必须使用防腐材料。而防腐材料的弹性较差，而且对热处理要求较高。但常见的不锈钢弹簧由于加工工艺及热处理质量等问题，导致初始调试时没有问题， 多次动作后，锁紧动作就不灵敏。另外，回油过滤器中稍有堵塞就会形成较高的背压，弹簧也无法推动控制活塞实现液压缸锁紧。针对现有设备及技术的不足，本发明在于提供一种机械锁紧液压缸，其结构新颖，工艺简单，能长时间稳定地承受负载，而无任何位移，适用与锁紧定位要求高的场合。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种机械锁紧液压缸，该机械锁紧液压缸由液压控制部分和机械锁紧部分相结合，主要由钢球自锁结构、液压缸、活塞及卡簧等组成；所述的机械锁紧部分采用钢球自锁结构，设在液压缸的端部；所述的液压控制部分包括连接油路、活塞、控制杆等组成；所述的锁紧控制油口与液压缸有杆腔相连，无需使用其他控制油路；所述的活塞由杆腔的高压油始终驱动控制；所述的液压锁紧是靠密封液压油来实现，液压锁紧元件做防腐处理后，直接安装在液压缸上的。

作为本发明的一种优选方案，所述的机械锁紧部分采用钢球自锁结构，设在液压缸的端部。

作为本发明的一种优选方案，所述的液压控制部分包括连接油路、活塞、控制杆等组成。

作为本发明的一种优选方案，所述的锁紧控制油口与液压缸有杆腔相连，无需使用其他控制油路。

作为本发明的一种优选方案，所述的活塞由杆腔的高压油始终驱动控制。