[发明专利]一种新能源汽车高压屏蔽系统屏蔽效果检测方法在审
| 申请号： | 201710899151.9 | 申请日： | 2017-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109581092A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李东洋;樊森 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高压屏蔽 新能源汽车 系统屏蔽 效果检测 高压屏蔽线 测量高压 干扰信号 检测领域 屏蔽效果 互连 频谱 屏蔽 线束 磁场 判定 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车高压屏蔽系统屏蔽效果检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
在设定工况下，确定高压屏蔽线束两端磁场频谱强度的标准值；
使高压屏蔽系统按照所述设定工况运行；
检测高压屏蔽系统中高压屏蔽线束两端设定位置的实际磁场频谱强度；
如果所述实际磁场频谱强度大于所述标准值，则判定对应端的高压线束屏蔽没有安装好；如果所述实际磁场频谱强度不大于所述标准值，则判定对应端的高压线束安装良好。
2.根据权利要求1所述一种新能源汽车高压屏蔽系统屏蔽效果检测方法，其特征在于：所述标准值是通过对屏蔽效果良好的高压屏蔽系统中的高压屏蔽线束进行检测得到的。
3.根据权利要求1或2所述一种新能源汽车高压屏蔽系统屏蔽效果检测方法，其特征在于：所述高压屏蔽系统按照所述工况运行时用于产生干扰信号的干扰源也运行。
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