[发明专利]确定车辆归属地的方法、装置及计算机可读存储介质

说明书

本发明公开了一种确定车辆归属地的方法，包括：提取预先存储的基站信息，并读取所述基站信息中的各基站的基站位置；根据读取到的所述基站位置，计算所述基站之间的相互距离，并以计算到的所述相互距离确定目标位置；以所述目标位置解析对应的车辆归属地。本发明还公开了一种确定车辆归属地的装置、计算机可读存储介质。本发明通过车辆近期上传的基站信息解析车辆对应归属地，实现了车辆轨迹失效后定位车辆归属地的有益效果。

技术领域

本发明涉及车辆定位领域，尤其涉及一种确定车辆归属地的方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

在现有技术的车辆定位装置在应用时，采集车辆轨迹信息上传，以使控制终端监控车辆位置及车辆情况。通常车辆定位装置在采集车辆轨迹信息时，定位装置的相关功能测量不同基站的下行导频信号，得到不同基站下行导频的TOA(Time of Arrival，到达时刻)或TDOA(Time Difference of Arrival，到达时间差)，根据该测量结果并结合基站的坐标，一般采用三角公式估计算法，就能够计算出车辆的位置。通过不停计算到的车辆的位置，形成车辆轨迹信息上传监控车辆的行驶。但若车辆在车辆轨迹信息失效时将无法确定车辆的位置。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种确定车辆归属地的方法，旨在解决未检测到车辆轨迹时，通过车辆近期上传的基站信息确定车辆归属地的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种确定车辆归属地的方法，包括以下内容：

提取预先存储的基站信息，并读取所述基站信息中的各基站的基站位置；

根据读取到的所述基站位置，计算所述基站之间的相互距离，并以计算到的所述相互距离确定目标位置；

以所述目标位置解析对应的车辆归属地。

优选地，所述根据读取到的所述基站位置，计算所述基站之间的相互距离，并以计算到的所述相互距离确定目标位置的步骤，还包括：

统计基站数量，判断所述基站数量是否大于预设数量；

在确定所述基站数量大于预设数量时，选取相互距离最近的预设数量的基站，根据所述基站的所述基站位置计算中心位置点作为所述目标位置。

优选地，所述判断所述基站数量是否大于预设数量的步骤之后，还包括：

在确定所述基站数量小于或等于预设数量时，选取相互距离最近的基站，读取所述基站的基站信号，并将所述基站信号最强的所述基站作为所述目标位置。

优选地，所述提取预先存储的基站信息的步骤之前，还包括：

接收上传的车辆轨迹数据，并提取所述车辆轨迹数据中的所述基站信息存储至对应存储区域，其中，所述基站信息包括基站位置和基站信号。

优选地，所述接收已上传的车辆轨迹数据，并提取所述车辆轨迹数据中的基站信息存储至对应存储区域的步骤之后，还包括：

在确认预设时间内未接收到上传的车辆轨迹数据时，提交无法查询到基站信息的提示信息，并执行提取预先存储的基站信息，并读取所述基站信息中的各基站的基站位置的步骤。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种确定车辆归属地的装置，所述确定车辆归属地的装置包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述确定车辆归属地的方法的步骤。

本发明还提供一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有确定车辆归属地的程序，所述确定车辆归属地的程序被处理器执行时实现如上所述确定车辆归属地的方法的步骤。