[发明专利]一种在地图中沿道路标记位置的系统及其方法

说明书

本发明公开了一种在地图中沿道路标记位置的系统及其方法，包括位置标记模块，位置获取模块，位置数据转换模块和位置信息显示模块；本发明由于是在地图中做标记的，是虚拟的，不需要实地立牌，因此制作成本低，制作和更新速度快，可共享，更新和维护成本极低，因此适合利用所有道路来标记位置，且本发明由于是使用道路名称和某位置点与道路起始点距离和与道路中心线的垂直距离或通过虚拟道路中心线的垂直线与实际道路中心线的交点的距离来标记，能实现直观的，方便表达的，能给平面位置做标记的方法，增加高度数据，也可为三维立体空间位置做标记的方法。

技术领域

本发明涉及一种在地图中沿道路标记位置的系统及其方法；更具体的说，它涉及一种以卫星定位系统为基础，在地图上沿道路中心线的横向和纵向距离来描述一个地点的位置，和根据这个位置的描述输入导航系统中进行导航的系统和方法。

背景技术

虽然卫星定位系统，电子地图导航及位置共享已经很成熟了，但还是有很多应用场景会遇到位置难于描述和传递，地标不唯一的情况。现有的有关位置描述的方法有以下几种：

1、卫星定位系统的经纬度数据

卫星定位的经纬度数据虽然准确，但这种描述的数据比较复杂，不直观，人们很不好理解，主要使用在数字设备中做位置计算。

2、道路上的里程碑

道路上的里程碑，是在道路两边每隔一定距离树立一块标明此处离道路计算起点的距离数字的牌子。里程碑由于种种限制，精度不高(如不可能达到1米级的精度)，制作成本高，维护难度大，不可能在所有道路上设置，目前主要应用在高速公路上。而且，里程碑是一维标记的，只能反应在道路上的位置离该路的计算起点处的距离，而不能反应一个位置点离路边的距离是多少，即只能描述一条线上的位置，而不能描述一个平面上的位置。

3、门牌号码

当前地图中主要的标记建筑物位置的方法。虽然标记建筑物位置准确，但能标记的位置有限，如有的建筑物很大，但也是属于一个门牌号码，即使有的门牌号码会再详细标明东门，西门等，但它的各个门之间相距也很远，位置描述精度还是太差。门牌号码只是建筑物的编号，缺少位置的距离信息，如深南大道100号与深南大道200号相距多远，仅凭这个门牌号码是算不出来的。

4、位置分享

有很多软件有位置分享的功能，但这还是有很多局限的，如相互之间还没有建立联系的时候，就没法进行位置分享了。如要在广告中表示某个位置，就只能通过它的地址描述了，这时候通过软件做位置分享就无法实现了。

5、附近地标

通过附近的地理标识来描述一个位置，作为地标的建筑物名称有可能不唯一，因此会导致误解。如在深圳南山区里面就有两个“荔园新村”，名字一模一样，但相差五六公里。如加上附近道路名称，可能会好点，但这样就相当繁琐，也不好作为一个目的地输入导航软件进行导航。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种在地图中沿道路标记位置的系统及其方法。

本发明采用的技术方案是，设计一种在地图中沿道路标记位置的系统，其特征在于：包括

位置标记模块，以从卫星定位系统获取的位置信息为基础，在地图中沿道路标记位置；

位置获取模块，通过卫星定位系统获取目标点的位置信息；

位置数据转换模块，将从卫星定位系统获取的经纬度数据转换成沿道路标记的位置数据；

位置信息显示模块，将转换后的沿道路表示的位置数据显示出来。

优选为，所述卫星定位系统为GPS、北斗、GLONASS和伽利略等。

优选为，所述位置信息以经纬度表示。