[发明专利]一种舰载风机隔振降噪装置

说明书

本发明的目的在于提供一种舰载风机隔振降噪装置，包括第一凹形隔声板、第二凹形隔声板、矩形隔声板、隔声门板、风机，第二凹形隔声板的开口向上安装在甲板上，第一凹形隔声板的开口向下扣在第二凹形隔声板上，第一凹形隔声板与第二凹形隔声板错开布置，矩形隔声板固定在第一凹形隔声板和第二凹形隔声板的后方，隔声门板安装在第一凹形隔声板和第二凹形隔声板的前方，第一凹形隔声板、第二凹形隔声板、矩形隔声板与隔声门板形成隔声罩，甲板上设置甲板通风口，隔声罩外部、第一气流通道、隔声罩内部、第二气流通道以及甲板通风口相通，风机位于隔声罩里并安装在风机底座上。本发明减少了舰载风机振动噪声的传播，有效解决了风机的隔振及散热问题。

技术领域

本发明涉及的是一种舰船设备隔振降噪装置，具体地说是舰载风机通风降噪装置。

背景技术

船用风机主要用于船舶通风、换气、采暖、除尘、输送易燃易爆气体等方面.对船舶的正常运行以及船员的工作生活等发挥着重要作用。

船用风机工作时噪声过大,会使得船舶局部噪声指标超标,甚至影响驾驶室两翼引水员操作口令的传达,过大的噪声将影响船员工作和生活的舒适度,鉴于此,需针对风机噪声过大等问题进行风机隔振降噪改造,以使得通风机振动噪声达到合格要求。

在风机外部加隔振罩是一种可取的有效降噪措施，它把噪声较大的装置封闭起来，可以有效地阻隔噪声的传播，减少噪声对环境的影响。

目前所能查到的风机的隔振结构较复杂且减振降噪效果不是很显著。如专利CN160373554A中,只是简单在方形隔声罩上开了进出风口，由于进出风口经外壁直接与外界联通，减噪效果并不是很好，而且未设置散热孔及通风机隔振器，易引发风机过热及振动剧烈的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供能有效解决通风机隔振及散热问题的一种舰载风机隔振降噪装置。

本发明的目的是这样实现的：

本发明一种舰载风机隔振降噪装置，其特征是：包括第一凹形隔声板、第二凹形隔声板、矩形隔声板、隔声门板、风机，第一凹形隔声板和第二凹形隔声板的截面均为凹字型，第二凹形隔声板的开口向上安装在甲板上，第一凹形隔声板的开口向下扣在第二凹形隔声板上，第一凹形隔声板的一个边固定在甲板上，第一凹形隔声板与第二凹形隔声板错开布置，使得第一凹形隔声板的两个侧面与第二凹形隔声板的两个侧面分别形成第一气流通道和第二气流通道，矩形隔声板固定在第一凹形隔声板和第二凹形隔声板的后方，隔声门板安装在第一凹形隔声板和第二凹形隔声板的前方，第一凹形隔声板、第二凹形隔声板、矩形隔声板与隔声门板形成隔声罩，甲板上设置甲板通风口，第一气流通道与隔声罩外部相通，第二气流通道与甲板通风口相通，第一气流通道、隔声罩内部以及第二气流通道相通，风机位于隔声罩里并安装在风机底座上。

本发明还可以包括：

1、风机底座和第二凹形隔声板之间安装弹簧阻尼隔振器，第二凹形隔声板与甲板之间安装弹簧阻尼隔振器。

2、所述的弹簧阻尼隔振器包括弹簧以及上限位支座、下限位支座，弹簧安装在上限位支座和下限位支座之间，上限位支座和下限位支座的外部端面为具有凹槽的橡胶垫。

3、第一凹形隔声板的底边外表面安装消声器。

4、第一凹形隔声板的两个侧面长度不相等，第二凹形隔声板的两个侧面长度也不相等。

5、第一凹形隔声板、第二凹形隔声板、矩形隔声板、隔声门板的材质从外内向依次为钢质材料、阻尼材料沥青、玻璃棉、玻璃布、钢板网，第一凹形隔声板、第二凹形隔声板、矩形隔声板、隔声门板的内表面均为波浪形。

本发明的优势在于：本发明结构简单可靠，在保证空气正常流通的情况下实现了风机的隔振降噪，减少了舰载风机振动噪声的传播，且设置有通风孔及风机隔振器，有效解决了风机的隔振及散热问题。

附图说明