[发明专利]一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵在审
申请号: | 201710887756.6 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN107420283A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 马荣新 | 申请(专利权)人: | 泰州市马恒达机械有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特殊 微型 高速 活塞 电动 真空泵 | ||
技术领域
本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域,尤其涉及一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵。
背景技术
纯电动、混合动力以及其他类型新能源汽车刹车助力系统中使用的真空泵,目前市面大多为低速活塞式真空泵或者高速叶片式真空泵,低速活塞式真空泵无法满足容积较大的刹车助力器,而高速叶片式真空泵又存在叶片易坏的隐患。鉴于两者的有点结合,我们研发了高速活塞式真空泵,既有高速泵的效率优势,又具备活塞泵的寿命优势,并且在汽车工业追求轻量化的需求下,将产品的体积以及质量减少。
发明内容
本发明的目的是提供一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵,它采用全新的结构设计,将解决了连杆结构不牢固容易发生故障的问题以及高速电机在使用过程中嗓音比较大的问题,还有效减小了电动真空泵的体积,使它在使用时更加方便,使用过程中更加安全可靠。
本发明的技术方案如下:
一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵,其特征在于:包括圆柱形电机,所述电机的右侧中心位置设有电机连接杆,所述电机右侧连接泵体组件,所述泵体组件的右侧中心位置设有消声器,所述泵体组件的下端设有真空抽气嘴,所述消声器下端位置设有长方形排气孔,所述泵体组件的左侧设有安装支架,所述泵体组件的内部装配有连杆组合结构,所述连杆组合结构包括上下分布并且左右错开装配的两个移动连杆,左侧所述移动连杆的左侧位置设有第二配重块,右侧所述移动连杆右侧位置设有第一配重块,所述第一配重块、所述第二配重块和两个所述移动连杆通过连接轴结构连接在一起,所述第二配重块上设有装配连接孔,所述装配连接孔通过所述泵体组件的内部与所述电机连接杆连接在一起,所述移动连杆的下端设有活塞环,所述活塞环的中心位置设有橡胶垫,通过压盖结构将所述活塞环和所述橡胶垫固定在所述移动连杆的端部,所述泵体组件内部的上下位置分别设有一个连杆移动腔,所述连杆移动腔的外侧端设有进排气底座,所述进排气底座的外端设有密封压盖,所述密封压盖与所述泵体组件的外侧端面重合,所述连杆移动腔与所述移动连杆装配在一起,所述移动连杆可以在所述连杆移动腔内上下移动。
进一步的,所述电机的转速为每分钟4000转以上。
进一步的,所述安装支架上设有减震安装垫。
进一步的,所述泵体组件的外壳体由金属铝材质通过模具注塑的方式一体成型。
本发明的有益效果:
本发明整体结构连接更紧密,连杆结构移动更稳定,在使用过程中噪音更小,产品的体积也更小,在使用过程中更加方便,能够有效节省使用空间,提高使用时的便利性。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为本发明的正面示意图;
图3为本发明的左侧示意图;
图4为本发明的右侧示意图;
图5为本发明的俯视示意图;
图6为本发明的仰视示意图;
图7为本发明内部装配爆炸示意图;
图中:1、电机,2、泵体组件,3、连杆组合结构,4、移动连杆,5、活塞环,6、压盖结构,7、橡胶垫,8、第一配重块,9、第二配重块,10、电机连接杆,11、装配连接孔,12、进排气底座,13、密封压盖,14、连杆移动腔,15、消声器,16、真空抽气嘴,17、排气孔,18、安装支架。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰州市马恒达机械有限公司,未经泰州市马恒达机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710887756.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。