[发明专利]车载设备操作装置

说明书

技术领域

本发明涉及车载设备操作装置。

背景技术

以往，已知一种操作装置(以下，称为“车载设备操作装置”)，是在操作人员操作搭载于车辆的各种设备(以下，称为“车载设备”)时使用的操作装置。例如，在下述专利文献1中，公开了一种设置在方向盘的车载设备操作装置。另外，在下述专利文献2中，公开了将圆台的上表面和侧周面作为接触操作面的车载设备操作装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-177999号公报

专利文献2：日本特开2015-228118号公报

发明内容

发明欲解决的技术问题

然而，对于车载设备操作装置，考虑到运转中的操作性，希望将操作部配置于在掌控方向盘的状态下手指能达到的位置。例如，作为该操作部的配置位置希望的位置是：在比方向盘更靠车辆前侧并且操作人员在手不离开方向盘的情况下就能够操作的位置。然而，对于该位置，从作为操作人员的驾驶人员的角度看，操作部被方向盘遮挡，有可能无法用眼睛看到。因此，操作人员无意识地，也有可能用手指触碰该操作部。特别是，在车载设备操作装置中，在操作部被构成为用于进行触摸操作等接触操作的情况下，有可能尽管操作人员没有操作意思，但手指触碰到操作部时，会被检测为进行了接触操作。

因此，本发明的目的在于，提供一种能够提高操作性并且抑制误操作的发生的车载设备操作装置。

用于解决问题的技术手段

为了达成上述目的，本发明的特征在于，具备：接触操作面，至少作为操作人员使搭载于车辆的车载设备动作或者停止时的操作部而准备，配置在比方向盘更靠车辆前侧并且操作人员的手不离开所述方向盘就能够操作的位置，被分配了多个在使所述车载设备动作或者停止时操作人员用手指进行接触操作的接触操作方式；操作方式检测部，检测操作人员对所述操作部的操作方式；以及周壁部，以覆盖所述接触操作面的周边部的方式配置，使所述接触操作面露出，并且，将所述操作方式检测部包在内部，其中，所述接触操作面向所述周壁部的内侧凹陷，使得操作人员能够手指触碰着所述周壁部的端部来进行接触操作。

此处，优选的是，所述接触操作面具有实施了纹理加工的纹理部。

另外，优选的是，所述车载设备操作装置具有接触传感器，该接触传感器包括了所述接触操作面和操作方式检测部。

发明效果

本发明所涉及的车载设备操作装置使接触操作面相对于周壁部的端部向周壁部的内部凹陷。由此，对于该车载设备操作装置，操作人员能够对该接触操作面进行接触操作，另一方面，能够抑制操作人员对接触操作面的无意识的接触。因此，该车载设备操作装置能够使对接触操作面进行接触操作时的操作性提高，并且，能够抑制对该接触操作面的误操作的发生。因此，该车载设备操作装置能够提高对于接触操作面的操作性的同时，也抑制伴随着误操作的接触操作方式的误检测的发生。

附图说明

图1是将实施方式的车载设备操作装置与车载设备操作支援系统一起示出的主视图。

图2是将实施方式的车载设备操作装置与车载设备操作支援系统一起示出的俯视图。

图3是示出滑动操作的一个例子的图。

图4是示出触摸操作的一个例子的图。

图5是示出实施方式的车载设备操作装置的立体图。

图6是图5的X1-X1线截面图。

图7示出图案电极的示意图。

图8是示出显示装置中显示的显示内容的一个例子的图，表示该显示内容的变换前后。

图9是示出变形例1的车载设备操作装置的立体图。

图10是示出图9的X2-X2线截面图。

图11是将变形例2的车载设备操作装置与车载设备操作支援系统一起示出的主视图。

符号说明

10、10L、10R：车载设备操作装置

11、11A、11B：接触操作面

12：操作方式检测部

50、50A、50B：收纳部件

51：开口

52：周壁部

100：车载设备

201：方向盘

具体实施方式

以下，参照附图，详细地说明本发明所涉及的车载设备操作装置的实施方式。此处，与设置有车载设备操作装置的车载设备操作支援系统一起进行说明。需要说明的是，本发明不限于该实施方式所限定的内容。

[实施方式]