[发明专利]一种新型移动交通工具用轻质隔音复合板及其制备方法

说明书

本发明公开了一种新型移动交通工具用轻质隔音复合板及其制备方法，该复合板包括高分子基隔音层11、高分子基发泡层12和高分子基承载层13；复合板有五层结构，复合板的顶层和底层为高分子基隔音层11，高分子基发泡层12位于复合板的中间层，高分子基承载层13位于高分子基隔音层11、高分子基发泡层12之间。该复合板的制备方法，包括以下步骤：S1:按上述复合板放入平板模具中；S2：待上下模具合上后，在预设条件下预热一定时间；S3：升至一定温度，加至一定压力下保持30min‑40min；S4：平缓降温至50℃‑60℃，开模获取新型移动交通工具用轻质隔音复合板。所获复合板密度为150kg/m³‑650kg/m³，隔音量在27dB‑35dB，具有优良的轻量化效果和减振降噪功能。

技术领域

本发明属于高分子复合材料领域，特别设计了一种新型移动交通工具用轻质隔音复合板及其制备方法。

背景技术

随着现代移动交通车/船对轻量化要求的不断提高，各种轻量化复合材料层出不穷，如铝蜂窝板、芳纶蜂窝板、塑料蜂窝以及碳纤维面板材料等。这些材料虽然能达到非常理想的减重目的，但另外一个问题便凸显出来，那就是其隔音效果被削弱，于是减振降噪的工作量将会大大增加。因此，同时兼顾轻量化和减振降噪功能的复合材料一直是整个行业努力研究与开发的方向。

发明内容

基于此，针对上述问题，本发明提供了一种新型移动交通工具用轻质隔音复合板及其制备方法，方案如下。

1、一种新型移动交通工具用轻质隔音复合板，所述复合板包括高分子基隔音层11、高分子基发泡层12和高分子基承载层13；

所述复合板有五层结构，所述复合板的顶层和底层为所述高分子基隔音层11，所述高分子基发泡层12位于所述复合板的中间层，所述高分子基承载层13位于所述高分子基隔音层11、所述高分子基发泡层12之间；

所述高分子基隔音层11由高分子基材和填料制备，所述填料包括金属、无机非金属的至少一种，所述高分子基材包括橡胶、热塑性弹性体的至少一种，所述高分子基隔音层11的厚度为0.5毫米-3毫米，所述填料的质量百分比为30％-50％；

所述高分子基发泡层12的厚度为10毫米-20毫米；

所述高分子基承载层13由高分子基体和纤维制备，所述纤维包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维的至少一种，所述高分子基体包括酚醛树脂、聚氨酯树脂、聚丙烯树脂或聚酰胺树脂的至少一种；

所述复合板的密度为150kg/m³-1500kg/m³，所述复合板的隔音量为27dB-35dB。

一种新型移动交通工具用轻质隔音复合板的制备方法，包括以下步骤：

S1:按上述一种新型移动交通工具用轻质隔音复合板放入平板模具中；

S2：待上下模具合上后，在预设条件下预热一定时间；

S3：升至一定温度，加至一定压力下保持30min-40min；

S4：平缓降温至50℃-60℃，开模获取新型移动交通工具用轻质隔音复合板。

在一个实施例中，所述预设条件为体系压力0-0.01MPa，所述一定时间为10min-20min。

在一个实施例中，所述一定温度为120℃-130℃，所述一定压力为0.3MPa-0.5MPa。

本发明具有如下有益效果：复合板包括高分子基隔音层11、高分子基发泡层12和高分子基承载层13；所述复合板有五层结构，复合板密度为150kg/m³-650kg/m³，相同体积下质量较轻，隔音量在27dB-35dB，因此本发明制备的复合板具有优良的轻量化效果和减振降噪功能。