[发明专利]一种汽车危险气体检测系统在审
申请号: | 201710887032.1 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN109557147A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 王伟 | 申请(专利权)人: | 湖北申龙进气系统有限公司 |
主分类号: | G01N27/26 | 分类号: | G01N27/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身控制器 危险气体检测 危险气体 检测器 报警装置 声光报警信号 输出 报警信号 电动车窗 检测信号 浓度变化 输出报警 检测车 采样 车内 汽车 车窗 通风 报警 传输 安全 保证 | ||
1. 一种汽车危险气体检测系统,其特征在于 :其包括危险气体检测器、报警装置、车身 控制器 ;
其中 所述危险气体检测器用于检测车内的危险气体浓度变化,并将检测信号传送给所述车 身控制器 ;
所述车身控制器用于对危险气体检测器传输过来的信号进行采样,输出报警信息并控制电动车窗 ;
所述报警装置用于接收车身控制器输出的报警信号,输出声光报警信号。
2. 根据权利要求 1 所述的汽车危险气体检测系统,其特征在于 :所述危险气体检测器采用电化学传感器,设置在车内顶部。
3. 根据权利要求 2 所述的汽车危险气体检测系统,其特征在于 :所述危险气体检测器 由车身控制器供电,包括标准电压模块、第一放大器、电化学传感器、场效应管和第二放大器 ;
所述标准电压模块为第一放大器和第二放大器提供标准电压 ;
所述电化学传感器包括参考电极、工作电极和辅助电极 ;第一放大器通过场效应管给电化学传感器的参考电极供电,参考电极使工作电极的电压保持稳定,以便传感器工作于线性范围之内 ;电化学传感器的工作电极检测危险气体,并根据气体浓度按比例产生电流,辅助电极使工作电极节点上产生的电流达到平衡 ;参考电极节点通过恒电位电路保持电 压,并提供辅助电极节点产生的电流 ;第二放大器把工作电极电流信号经压流转化电路转 换为电压信号传送至车身控制器的 A/D 采样口。
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