[发明专利]尾气载体再生台

说明书

本发明公开一种尾气载体再生台，尾气载体再生台包括台架、第一夹持件、第二夹持件和套筒，所述第一夹持件设于所述台架上，所述第一夹持件内开设有第一通道，所述第一通道的一端呈敞口设置，另一端与外部连通；所述第二夹持件设于所述台架上，所述第二夹持件内开设有第二通道，所述第二通道一端敞口，另一端连通有气体驱动设备；所述套筒夹设于所述第一夹持件与所述第二夹持件之间；所述第一夹持件和/或所述第二夹持件与所述台架滑动连接，以使第一第一夹持件和所述第二夹持件之间的间距可调。本发明所提供的尾气载体再生台通过设置第一夹持件和第二夹持件使该尾气载体再生台可适配不同尺寸的尾气载体。

技术领域

本发明涉及尾气载体再生领域，特别涉及一种尾气载体再生台。

背景技术

尾气载体在过滤尾气颗粒的过程中，颗粒物集聚在尾气载体上会导致柴油机排气背压升高，当排气背压达到16kPa～20kPa时，柴油机性能开始恶化，因此必须定期地除去尾气载体上的尾气颗粒，使尾气载体再生。然而现有的尾气载体再生设备只能适配一定尺寸的尾气载体，适用性低。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种尾气载体再生台，旨在是尾气载体再生台可适配不同尺寸的尾气载体。

为实现上述目的，本发明提出的尾气载体再生台，包括：

台架；

第一夹持件，所述第一夹持件设于所述台架上，所述第一夹持件内开设有第一通道，所述第一通道的一端呈敞口设置，另一端与外部连通；

第二夹持件，所述第二夹持件设于所述台架上，所述第二夹持件内开设有第二通道，所述第二通道一端敞口，另一端连通有气体驱动设备；

套筒，所述套筒具有燃烧腔，尾气载体设置于所述燃烧腔内；所述套筒夹设于所述第一夹持件与所述第二夹持件之间，且其一端与所述第一夹持件的敞口连通，另一端与所述第二夹持件的敞口连通；

所述第一夹持件和/或所述第二夹持件与所述台架滑动连接，以使第一夹持件和所述第二夹持件之间的间距可调。

优选地，所述尾气载体再生台包括第一驱动件和第一传动件，所述第一传动件的一端与所述第一驱动件连接，另一端与所述第一夹持件或第二夹持件连接，所述第一夹持件或第二夹持件随所述第一驱动件的工作相对所述第二夹持件或第一夹持件左右移动。

优选地，所述第一传动件包括齿轮和齿条，所述齿轮与所述第一驱动件转动连接，所述齿条与所述齿轮啮合，且所述齿条的一端与所述第一夹持件或第二夹持件固定连接。

优选地，所述第一传动件包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮与所述第一驱动件转动连接，所述蜗杆与所述蜗轮啮合，且所述蜗杆的一端与所述第一夹持件或第二夹持件固定连接。

优选地，所述尾气载体再生台包括第二驱动件和第二传动件，所述第二驱动件设置于所述台架上；

所述第二传动件的一端与所述第二驱动件连接，另一端与所述套筒连接，所述套筒随所述第二驱动件的工作相对所述台架上下移动。

优选地，所述第二传动件包括齿轮和齿条，所述齿轮与所述第二驱动件转动连接，所述齿条与所述齿轮啮合，且所述齿条的一端与所述套筒固定连接。

优选地，所述第二传动件包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮与所述第二驱动件转动连接，所述蜗杆与所述蜗轮啮合，且所述蜗杆的一端与所述套筒固定连接。

优选地，所述第一通道和/或第二通道的径向尺寸自敞口端向另一端呈渐缩设置。

优选地，所述尾气载体再生台还包括支架，所述支架与所述台架滑动连接，所述第一夹持件设于所述支架上。

优选地，所述台架设置为上下两层，所述第一夹持件、第二夹持件设于所述台架的上层；