[发明专利]固态光源点亮装置、照明器具、车载灯具和两轮机动车

说明书

技术领域

本发明涉及固态光源点亮装置、照明器具、车载灯具和两轮机动车。更特别地，本发明涉及用于使多个固态光源接通(点亮)的固态光源点亮装置、包括该固态光源点亮装置和多个固态光源的照明器具、包括该照明器具的车载灯具以及安装该车载灯具的两轮机动车。

背景技术

例示出文献1(日本特开JP2014-197495A)中所公开的LED控制装置作为传统的固态光源点亮装置。文献1中所公开的LED控制装置(以下称为“相关装置”)包括：包含一个或多个LED(发光二极管)的近光灯LED阵列；包含两个或更多个LED的远光灯LED阵列；以及转换单元，其被配置为将驱动电流供给至近光灯LED阵列和远光灯LED阵列的串联电路。该相关装置还包括：控制单元，其被配置为控制转换单元，使得驱动电流的值接近目标值；以及多个旁路开关，其中这多个旁路开关各自与对应的LED并联连接。转换单元包括电压调节转换器和电流调节转换器。电压调节转换器是DC(直流)-DC转换器，并且被配置为将从车载电池接收到的输入电压转换成中间电压。电流调节转换器是降压斩波电路，并且被配置为将中间电压转换成驱动电流。

控制单元被配置为通过断开所有的旁路开关来使近光灯LED阵列和远光灯LED阵列的所有LED接通(点亮)，由此实现远光灯功能。控制单元被配置为通过断开各自与远光灯LED阵列中所包括的LED并联连接的旁路开关，来仅使近光灯LED阵列的LED点亮，由此实现近光灯功能。

发明内容

发明要解决的问题

从车载电池供给的输入电压根据该电池的充电状态和/或从该电池接收电力的负载(例如，车辆所配备的音频设备和空调等)的工作状态而可能大幅改变。例如，汽车(或两轮机动车)上所安装的额定值为12V的电池的电压可以在9V～16V的范围内改变。相关装置被配置为通过使用转换单元的电压调节转换器来使输入电压升压，因而即使在发生输入电压的下降的情况下，相关装置也可以使所有的LED都接通(点亮)。顺便提及，期望使汽车(特别是两轮机动车)中所使用的固体发光装置点亮装置进一步小型化。然而，需要相关装置包括升压/降压型电压调节转换器和电流调节转换器这两种转换器，因而难以实现进一步小型化。

本发明的目的是提供大小缩小并且即使在发生输入电压的下降的情况下也能够使固态光源点亮的固态光源点亮装置、照明器具、车载灯具和两轮机动车。

用于解决问题的方案

根据本发明的方面的固态光源点亮装置，包括：输入端口，用于接收直流电压；输出端口，其能够电气连接至多个固态光源的串联电路；调整部，其被配置为调整经由所述输出端口要输出的输出电流；开关，其能够与所述多个固态光源中的至少一个固态光源电气并联连接；以及控制器，其被配置为接通和断开所述开关，其中，所述控制器还进行以下操作：在经由所述输入端口所接收到的直流电压高于阈值电压的情况下，使所述开关保持断开，以及在所述直流电压低于或等于所述阈值电压的情况下，使所述开关保持接通，以及所述阈值电压高于或等于在所述开关断开的状态下使所述多个固态光源点亮所需的电压。

根据本发明的方面的照明器具，包括：上述固态光源点亮装置；以及所述多个固态光源的串联电路，其电气连接至所述固态光源点亮装置的所述输出端口。

根据本发明的方面的车载灯具，包括：上述照明器具；以及灯体，用于保持所述多个固态光源，并且能够安装在车体上。

根据本发明的方面的两轮机动车，包括：上述车载灯具；以及车体，用于安装所述车载灯具的所述灯体。

发明的效果

本发明的固态光源点亮装置、照明器具、车载灯具和两轮机动车可以提供以下优点：即使在发生输入电压的下降的情况下也能够使固态光源点亮，同时实现装置大小的缩小。

附图说明

图1是根据本发明的实施例的固态光源点亮装置和照明器具的电路图。

图2A是根据本实施例的变形例1的固态光源点亮装置的主要部分的电路图。图2B是根据本实施例的变形例2的固态光源点亮装置的主要部分的电路图。

图3A是根据本实施例的变形例3的固态光源点亮装置的调整部的电路图。图3B是根据本实施例的变形例4的固态光源点亮装置的调整部的电路图。

图4是根据本实施例的变形例5的固态光源点亮装置的电路图。

图5是根据本实施例的变形例6的固态光源点亮装置的电路图。