[发明专利]航空发动机数字电调检测系统

说明书

本发明公开了一种航空发动机数字电调检测系统，涉及航空发动机检测维护技术领域。本发明包括中央处理器，与中央处理器连接的通讯接口、VGA接口、USB接口、I/O接口和串口，为中央处理器提供电力的机上电源接口、地面供电电源和电池电源中的一种或多种，所述通讯接口通过通讯电缆与数字电调系统连接；所述VGA接口外接显示器。本发明以嵌入式计算机为基础，通过软硬件数字化系统集成，建立一种加固便携式自动检测系统平台，能够满足恶劣环境下现场在线检测需要。

技术领域

本发明涉及航空发动机检测维护技术领域，更具体地说涉及一种航空发动机数字电调检测系统。

背景技术

数字电调是目前航空发动机最先进的控制技术，是航空发动机的重要发展方向。数字电调突出强化了维护调控深度介入和信息管理能力，使检测维护能力的设计和配置在整个发动机系统研制中占据了重要位置，其检测维护技术途径和维护方式较传统控制系统发生了本质的变化，必须与数字电调控制系统的设计展开同步的需求分析和设计。

数字电调检测技术是航空发动机检测维护领域的重要研究课题，是工程实践上殛待解决的技术难点。目前，基于航空发动机数字电调检测技术的研究尚处于探索阶段，国内尚未见相对成熟的检测系统工程产品。

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的缺陷和不足，本发明提供了一种航空发动机数字电调检测系统，本发明的发明目的旨在于提供一种数字电调检测系统，弥补国内检测系统工程产品方面的不足。本发明以嵌入式计算机为基础，通过软硬件数字化系统集成，建立一种加固便携式自动检测系统平台，能够满足恶劣环境下现场在线检测需要。

为了解决上述现有技术中存在的问题，本发明是通过下述技术方案实现的：

航空发动机数字电调检测系统，其特征在于：包括中央处理器，与中央处理器连接的通讯接口、VGA接口、USB接口、I/O接口和串口，为中央处理器提供电力的机上电源接口、地面供电电源和电池电源中的一种或多种，所述通讯接口通过通讯电缆与数字电调系统连接；所述VGA接口外接显示器。

所述机上电源与数字电调系统连接，由数字电调系统提供电力。

所述串口用于外接计算机。

所述通讯接口为RS422通讯接口。

所述串口为RS232串口。

所述地面供电电源外接220V交流电源。

所述电池电源直接为中央处理器供电。

与现有技术相比，本发明所采用的有益的技术效果表现在：

1、本发明采用结构强度优良的PC104嵌入式计算机架构，中央处理器采用高端工业级处理芯片组，整合设计自动温控和看门狗保护组件，使检测系统部件在性能和可靠性上得以兼顾。满足数字电调测试 任务负责，数据信息量大，运算处理能力强，运行稳定性和环境适应性要求高等应用特性。本发明的通讯接口采用带浪涌保护和终端匹配的隔离型双端口通讯模组，数据通讯链路具有备份能力，同时可为检测系统自身检测调试和校验提供测试链路。

2、检测系统平台采用双电源+后备电源供电设计，可同时使用220VAC和28VDC供电；内部配备大容量锂电池，在掉电情况下，可提供瞬态覆盖和不小于1小时的后备供电，可保证数字电调试车检测和数据处理过程连续不中断要求。系统平台设计专用电源管理模块，一方面完成电源品质监测，余度供电逻辑和转换管理，过欠压、过流、短路保护；另一方面完成锂电池容量检测和自动充放电管理。