[发明专利]与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节及其加工工艺

权利要求书

1.与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节，包括杆部（1）、盘部（2）、耳部（3），所述耳部（3）包括长耳（31）、短耳（32），所述长耳（31）、短耳（32）分别设置有主销孔（4），其特征在于：所述短耳（32）前端在与主销孔（4）垂直的平面上向侧面伸出用于与转向横拉杆连接的转向臂（5），该盘式转向节一体锻造成形，所述盘部（2）所在的平面上所述长耳（31）向两侧分别水平伸出连接制动钳的连接臂（6），所述连接臂（6）与所述主销孔（4）形成T字形。

2.根据权利要求1所述的与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节，其特征在于：所述长耳（31）两侧设置有设置有凸台，所述凸台设置有用于与拉杆臂连接的拉杆臂连接孔（7）。

3.根据权利要求1所述的与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节，其特征在于：所述转向臂（5）的末端设置有弯头，该弯头处设置有用于连接转向横拉杆的连接孔（51）。

4.根据权利要求2所述的与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节，其特征在于：所述连接臂（6）设置有用于安装制动钳的安装孔（61），该安装孔（61）的中心线与杆部（1）的轴线平行。

5.根据权利要求2所述的与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节，其特征在于：该盘式转向节的锻造分模面为盘部（2）、连接臂（6）所在的面，并向上沿转向臂（5）的方向延伸。

6.根据权利要求1所述的与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节，其特征在于：所述转向臂（5）的厚度小于短耳（32）的主销孔（4）处的厚度。

7.根据权利要求1所述与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节的加工工艺，其特征在于：包括如下步骤，将圆钢加热后，放入镦粗型腔中，限制下端的变形，将上端局部镦粗，将坯料较细的一端形成转向臂（5），坯料较粗的一端按照比例通过挤压预分料，预分料后初步形成杆部（1）、长耳（31）、短耳（32）及盘部（2），然后进行预锻进一步分料，然后终锻成型。

8.根据权利要求7所述与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节的加工工艺，其特征在于：预分料时，按各部分的重量比例分三组进行分料，第一组为杆部（1），第二组为盘部（2）和短耳（32），第三组为长耳（31）和连接臂（6），其中第二组与转向臂（5）连接。