[发明专利]一种铣刨机的刨铣轮控制机构

说明书

铣刨机的刨铣轮控制机构，杆一一端连接在机架上另一端与杆二一端连接，杆二另一端通过轴向移动副与杆三一端连接，杆三另一端连接在执行器上；杆四一端连接在机架上另一端通过轴向移动副与杆五一端连接，杆五另一端连接在在滑套上，滑套套装在杆六的一端，杆六另一端通过轴向移动副与杆七一端连接，杆七另一端连接在执行器上；杆九一端连接在机架上另一端通过轴向移动副与杆十一端连接，杆十另一端与杆十一一端连接，杆十三一端连接在机架上另一端通过轴向移动副与杆十四一端连接，杆十四另一端连接在滑块上，轴杆一端十一连接在杆十上，轴杆另一端十二连接在杆十四上。

技术领域

本发明涉及机械领域，具体是一种铣刨机的刨铣轮控制机构。

背景技术

路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，也是沥青混凝土路面养护施工的主要设备之一，主要用于沥青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。由于它工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等，因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。

一般铣刨机由发动机、车架、铣削转子(刨铣轮)、铣削深度调节装置(刨铣轮控制机构)、液压元件、集料输送装置、转向系及制动系等组成。铣削转子是铣刨机的主要工作部件，它由铣削转子轴、刀座和刀头等组成，直接与路面接触，通过其高速旋转的铣刀进行工作而达到铣削的目的。铣削深度调节装置的动力来自其液压系统，虽然液压系统结构紧凑，但是液压系统易受油温过热影响，机械效率低、传动稳定性差，而且液压系统可靠性差，维护、保养复杂且成本较高。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种铣刨机的刨铣轮控制机构。

为了实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

铣刨机的刨铣轮控制机构，包括杆一、杆二、杆三、杆四、杆五、杆六、杆七、杆八、杆九、杆十、杆十一、杆十二、杆十三、杆十四、轴杆、第一圆柱销、第二圆柱销、第三圆柱销、滑套、滑块、执行器以及机架，

杆一一端通过转动副一连接在机架上，杆一另一端通过转动副二与杆二一端连接，杆二另一端通过轴向移动副与杆三一端连接形成伸缩杆，杆三另一端通过转动副三连接在执行器上，

杆四一端通过转动副四连接在机架上，杆四另一端通过轴向移动副与杆五一端连接形成伸缩杆，杆五另一端通过转动副五连接在在滑套上，滑套套装在杆六的一端，杆六另一端通过轴向移动副与杆七一端连接形成伸缩杆，杆七另一端通过转动副六连接在执行器上，杆八一端通过转动副七连接在机架上，杆八另一端通过转动副八连接在杆六上；

杆九一端通过转动副九连接在机架上，杆九另一端通过轴向移动副与杆十一端连接形成伸缩杆，杆十另一端通过转动副十与杆十一一端连接，杆十一另一端设有轴向滑槽，杆十二一端固定在杆六上，杆十二另一端通过转动副十一连接在杆十一上，

杆十三一端通过转动副十二连接在机架上，杆十三另一端通过轴向移动副与杆十四一端连接形成伸缩杆，杆十四另一端通过转动副十三连接在滑块上，滑块嵌装在杆二上的轴向滑槽中；

轴杆一端通过转动副二十一连接在杆十上，轴杆另一端通过转动副二十二连接在杆十四上，

杆六和杆八上都设有轴向滑槽，

第一圆柱销一端固定在杆五上，第一圆柱销另一端嵌装在杆八的轴向滑槽中，

第二圆柱销一端固定在杆三上，第二圆柱销另一端嵌装在杆六的轴向滑槽中，

第三圆柱销一端固定在杆七上，第三圆柱销另一端嵌装在杆十一的轴向滑槽中。

进一步的，杆二上设有两条轴向滑槽，一条用于与第二圆柱销装配，另一条用于与杆三进行装配。